攪拌站應(yīng)提升產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防施工裂縫病害

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近年來我國公路建設(shè)飛速發(fā)展，尤其是道路裂縫病害。在公路工程建設(shè)施工中，只有不斷利用新技術(shù)、新材料來提高施工質(zhì)量，才能更好地解決瀝青混凝土路面半剛性基層反射裂縫問題，使其長期處于較佳的使用狀態(tài)，確保正常發(fā)揮公路安全、舒適、快捷、高效的作用。

1瀝青混凝土路面裂縫一般來說大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫；另一種是非荷載型裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。

1.1裂縫類型。

1.1.1橫向裂縫；

1.1.2縱向裂縫；

1.1.3網(wǎng)狀裂縫、龜裂；

1.1.4反射裂縫。

1.2裂縫產(chǎn)生的原因。

1.2.1橫向裂縫的原因：瀝青砼路面的橫向裂縫除少數(shù)由于凍脹產(chǎn)生的以外 ，多數(shù)是由于收縮產(chǎn)生的；

1.2.2縱向裂縫的原因 ：縱向裂縫一般出現(xiàn)在管溝及施工接茬位置。瀝青砼路面縱向裂縫的開裂原因是多方面的，首先是凍脹及路基沉陷造成的，究其根本是管道滲水和回填夯實(shí)不夠；其次是攤鋪時(shí)未按操作規(guī)程施工，達(dá)不到密實(shí)度 ，行車后形成縱向裂縫；

1.2.3網(wǎng)狀裂縫、龜裂的原因 縱橫裂縫出現(xiàn)后，繼續(xù)擴(kuò)展。道路整體強(qiáng)度不夠。施工管理不善，不按操作規(guī)程施工。結(jié)構(gòu)不合理。瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時(shí)間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時(shí)間過長，導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫。瀝青的性能差，尤其是低溫抗變形能力過低。路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層，粒料層松動，水穩(wěn)定性差，從而形成網(wǎng)狀裂縫。瀝青層的厚度不足，水分侵入。瀝青總體強(qiáng)度不足，在損壞初期形成網(wǎng)裂后裂縫逐步擴(kuò)展，縫間距變??；

1.2.4反射裂縫的原因：主要有兩種原因，一種是半剛性基層收縮產(chǎn)生的反射裂縫。另一種是在舊路面上加罩瀝青面層后，原路面上已有裂縫和接縫的反射所造成的。

1.3裂縫的分析 瀝青混凝土路面產(chǎn)生的原因很多，只有在設(shè)計(jì)、選材、施工、維修、護(hù)理等多方面充分考慮防裂，才能更有效地防治裂縫的產(chǎn)生。

1.3.1合理設(shè)計(jì)；

1.3.2合理選材；

1.3.3正確施工；

1.3.4加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)及時(shí)維修。

2施工中裂縫的預(yù)防瀝青路面攤鋪前，需及時(shí)清除泥灰，處理好軟弱層，并宜噴灑0.3-0.6L/m 2粘層瀝青。原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量嚴(yán)格按《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行選定、拌制和施工。合理組織施工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫。根據(jù)施工規(guī)范要求，按本地區(qū)氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型，以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)充分壓實(shí)或進(jìn)行加固處理。

2.1橫向裂縫預(yù)防。

2.1.1按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類；

2.1.2合理組織施工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫；

2.1.3充分壓實(shí)橫向接縫；

2.1.4半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋窯生產(chǎn)，并且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻；2.1.5橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴(yán)重地段，應(yīng)先進(jìn)行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。

2.2縱向裂縫的預(yù)防。

2.2.1使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再進(jìn)行填筑；

2.2.2舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除，并按照填土厚度要求逐級進(jìn)行臺階處理并充分碾壓；

2.2.3路基施工分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡；2.2.4面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備條件，可2臺攤鋪機(jī)前后緊跟攤鋪 ，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤?；分幅攤鋪時(shí)，上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯(cuò)開20 以上。如果產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)按照本文2.1中的2、3措施進(jìn)行冷接縫處理。

2.3網(wǎng)狀裂縫預(yù)防。

2.3.1采用低溫變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青，并按照要求控制好瀝青混合料的拌和質(zhì)量；

2.3.2瀝青面層攤鋪前，認(rèn)真檢查下承層的施工質(zhì)量，及時(shí)清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，并噴灑1.0-1.5L/m的透層油，必要時(shí)可以按照要求灑石屑或砂，保證層間結(jié)合；

2.3.3瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，并從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)上采取相應(yīng)的措施及時(shí)排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)的積水；

2.3.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)該做好交通量調(diào)查和預(yù)測工作。

2.4反射裂縫預(yù)防。

2.4.1在舊路面上加鋪瀝青面層，最好先銑除原有路面后再進(jìn)行加鋪；或者鋪設(shè)土工布或土工格柵，以減少反射裂縫；

2.4.2適當(dāng)控制基層材料中粉料的含量及塑性指數(shù)，小于0.075mm 的顆粒含量不應(yīng)超過5%；

2.4.3基層施工盡可能使混合料在接近最佳含水量狀態(tài)下碾壓，并且碾壓充分；同時(shí)要加強(qiáng)對已完基層的養(yǎng)生。

3瀝青混凝土路面裂縫處理：瀝青路面裂縫產(chǎn)生后，應(yīng)及時(shí)予以處理，影響道路的使用壽命。灌縫前，必須清除縫內(nèi)和縫邊碎料及垃圾等，灌縫后，表面應(yīng)灑布粗砂或3～5mm的石屑。

3.1灌密封膠 瀝青路面灌縫受開槽深度，槽壁干燥度、清潔度、施工氣溫、灌縫材料等因素影響。灌縫前，必須進(jìn)行開鑿，同時(shí)用吹風(fēng)機(jī)清除縫內(nèi)、縫邊碎粒、垃圾，并使縫內(nèi)干燥。

3.2施工工藝。

3.2.1封閉交 通 按規(guī)定擺放安全標(biāo)志，設(shè)專人指揮交通，并根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)移動標(biāo)志牌；

3.2.2開槽（擴(kuò)縫） 一般對于縫寬小于1.5CM的裂縫，按照要求尺寸（一般縫寬1cm，深2cm）沿裂縫方向進(jìn)行開槽，在開槽過程中，一定要使槽邊緣順直整齊；

3.2.3清槽 利用壓縮氣體和鼓風(fēng)機(jī)對縫內(nèi)的松動的料粒和雜物穩(wěn)底清理。對于水分較大的裂縫，要用熱空氣槍進(jìn)行清理，確保干凈無塵屑，使灌縫材料與槽壁緊密結(jié)合。

3.3預(yù)熱用普通液化氣罐外接噴火裝置，在實(shí)施灌縫前對凹槽加熱，溫度達(dá)到80-100℃即可，這樣有利于灌縫膠和瀝青混凝土的粘結(jié)牢固。

3.4灌縫 在密封膠加熱溫度達(dá)到188℃時(shí)，加熱爐盤自動停止加溫進(jìn)入保溫狀態(tài)，這時(shí)用灌縫機(jī)上自帶的具有刮平裝置的壓力噴頭將密封膠均勻灌入槽內(nèi)。灌縫分兩次灌滿，第一次灌入槽深的4/5，第二次灌滿并在槽口兩側(cè)拉成寬50mm，厚2-3mm（高出路面）的T型貼封層。

3.5撒料養(yǎng)護(hù) 在剛灌滿的封膠表面撒布石粉或細(xì)砂，待灌縫膠冷卻至常溫后即可開放交通，一般冷卻時(shí)間為15分鐘。

4.結(jié)論基層裂縫的產(chǎn)生，一部分將反射到瀝青混凝土面層，給路面帶來一定的質(zhì)量隱患，使路面耐久性降低。裂縫的產(chǎn)生重在預(yù)防，從路基、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)和施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要重視。只要積極采取有效措施，規(guī)范管理，合理組織施工工序，杜絕不利因素的發(fā)生，裂縫問題才可以減少

問：

混凝土25站報(bào)價(jià)單？價(jià)格多少？

答：

國內(nèi)生產(chǎn)混凝土攪拌站設(shè)備的廠家比較多，比較專一的如河南，，、方圓等，不過價(jià)格也有很大的差異。

問：

建個(gè)混凝土50站要多少錢？一般配置的

答：

一套標(biāo)準(zhǔn)的HZS50型混凝土攪拌站，價(jià)格在26萬元左右。一套簡易的50站，費(fèi)用在11萬上下。這個(gè)要根據(jù)每個(gè)用戶的實(shí)際情況，具體的設(shè)備配置來確定。這僅僅是攪拌設(shè)備的投入，不包括攪拌站其他配套設(shè)備的投入。

問：

混凝土35站控制系統(tǒng)是電腦的嗎？是不是就是全自動

答：

HZS50型混凝土攪拌站的電控系統(tǒng)分為兩種，一種是簡易的集中控制系統(tǒng)，一種則是全自動的電腦控制系統(tǒng)。

問：

混凝土35站需要配鏟車么？是必須有的嗎？

答：

無論是何種型號的混凝土攪拌站，鏟車都是必須配置的。

問：

HZS90生產(chǎn)線，所需配套設(shè)備有哪些？

答：

答:一條混凝土攪拌站，除了攪拌設(shè)備，還包括混凝土運(yùn)輸車，泵車，稱重地磅，沙石鏟車，實(shí)驗(yàn)器材，維修設(shè)備等等。

問：

混凝土75站需要配多大的水泥罐？80噸的可以嗎？

答：

一條標(biāo)準(zhǔn)配置的HZS75型攪拌站，多配置的是100噸的粉罐。當(dāng)然，也可以選擇更大噸位的粉罐用來儲存水泥，粉煤灰等。

問：

HZS180型混凝土攪拌站需配幾輛鏟車才能滿足生產(chǎn)？

答：

一般情況下，一條HZS180型混凝土攪拌站的生產(chǎn)線，兩輛50鏟車完全夠用。