成品油管道工程施工組織設(shè)計160p

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有效地保護好運輸過程中的管道防腐層，是保證管道防腐質(zhì)量的內(nèi)容之一，根據(jù)要求，施工單位負責(zé)由業(yè)主指定的材料中轉(zhuǎn)站至現(xiàn)場的材料拉運工作，材料的有效保護措施直接影響到后續(xù)施工的質(zhì)量與效益，例如管材拉運時碰傷變形，除造成補傷量增加、漏點明顯外，造成母材損傷變形的還要進行返工處理，增加不必要的損失、加大成本費用。因此做好材料拉運的準備與保護工作，也是至關(guān)重要的。
材料裝卸使用能保護管口的專用吊具或吊帶以避免損傷防腐層或材料基體，與材料接觸的表面要襯上橡膠或其它軟材料，裝卸時輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰。材料的裝載高度不能超過公路、鐵路部門和管材堆放層數(shù)的限制，捆綁繩與管子接觸處應(yīng)加橡膠板或其它材料襯墊。材料運至臨時堆管場或庫房時，需專人對材料的質(zhì)量證明材料及材料外觀、基本部位進行檢驗，有發(fā)現(xiàn)問題可現(xiàn)場處理，不能處理的需報請監(jiān)理認可，或拉回進行處理。
管材拉運時應(yīng)注意裝卸車時避免交叉疊壓，且嚴禁采用撬、滾、滑及其它使管子防腐結(jié)構(gòu)遭到破壞的方法裝卸移動管子，管間應(yīng)加墊草袋或膠皮，擋管立柱與管接觸處必須加軟墊或草袋，軟墊考慮使用廢舊汽車輪胎。運輸時，使用尼龍帶加倒鏈捆綁固定，在捆綁受力部位加墊5mm厚橡膠皮。人工運管時，其索具應(yīng)為尼龍帶，保證管外表不得碰撞地面或巖石，人工運管途中休息時，應(yīng)用帶膠皮枕木墊穩(wěn)，不得直接放置于地面。重載車輛應(yīng)中速行駛，避免緊急剎車，行車中應(yīng)隨時注意貨物的重心是否移動，捆綁是否松脫散斷，并及時處理加以捆綁。 施工管材、彎管、管件、閥門等材料由專人負責(zé)進場驗收、存放，避免規(guī)格不清，造成錯運、混運。堆放在堆管場的防腐管應(yīng)同向、分層、分類碼垛堆放，堆管高度不宜超過3層。
在管道施工過程中，尤其是石方段，采取有效的管溝回填措施是保證光纜和管道防腐層不被破壞的有效方法之一。首先管段下溝前應(yīng)進行溝底測量，清除溝中的塊石、塌入的泥土、積水，對要求素土及加灰土夯實段的溝底進行夯實度檢查，保證溝底平整。石方段管道下溝前應(yīng)先用細土回填管床（管溝超挖處），回填厚度不小于200mm，并確保管溝內(nèi)無硬物、崩塌土石方，且管溝溝底平整。管道下溝應(yīng)在監(jiān)理確認補口、補傷已完成，經(jīng)檢查合格方可實施。起吊使用尼龍吊帶，起吊高度以1m為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。吊管間距應(yīng)不大于18m，管道應(yīng)放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。不允許任何導(dǎo)致管段產(chǎn)生彎折或永久性彎曲變形。管道下溝時，地形較平緩地段采用2臺吊管機配合滑盤進行下溝，地形地勢特別復(fù)雜的地段，吊管機配合倒鏈前后掉換吊起管道抽除橫擔(dān)后輕放至溝底。下溝后，在不受外力的情況下，管道應(yīng)與溝底緊貼，不允許有懸空現(xiàn)象?；靥钋坝酶邏弘娀鸹z漏儀對防腐層進行檢測，發(fā)現(xiàn)漏點及時修補?；靥詈笥玫皖l信號檢測儀進行檢查。管段下溝檢查完畢應(yīng)立即回填，回填時應(yīng)防止防腐層被擦傷。回填后的溝頂部分高出原地面0.2米呈弧狀，并做好排水，嚴防地表水在管線附近匯集，嚴禁采用“二次回填”（即先松散回填，自動下沉后再進行二次補填）的方式。對巖石、卵石段管溝，在管道下溝前要先鋪200mm厚細土墊層，沖溝、斜坡段應(yīng)夯實后管段方可下溝，回填時，必須用細土回填至管頂上方300mm，細土的最大粒徑不應(yīng)超過10mm，然后回填原土石方，但石頭的最大粒徑不得超過250mm。腐蝕性較大的管溝處，需在下溝前將溝底設(shè)置0.3m厚的灰土墊層。管道上方0.5m以下仔細回填，并在管道兩側(cè)對稱進行，防止管道產(chǎn)生位移。
四、在管道施工過程中，如何采取有效的管道措施來保證全線的回填深度，尤其是如何保證特殊地段（如河流、石方、水塘等）的埋深
在管道施工過程中，采取有效的管溝開挖方法是保證管溝埋深符合設(shè)計要求的關(guān)鍵，特別是特殊地段（如河流、石方、水塘等）的管溝埋深更為重要。針對本工程的特點，我們對不同地段的管溝采取了不同主施工方法。
穿越河流我項目部主要采用大開挖的方式進行，開挖管溝主要采用圍堰導(dǎo)流的方法，即上下游圍堰，開挖明渠導(dǎo)流，溝上焊接預(yù)制管段，整體下溝連頭的方法進行。水塘采用塘內(nèi)抽水，或打圍堰，打樁排水的綜合施工法進行施工。
穿越施工前先在河流上下游各修筑一處截水壩，截水壩底層用編織袋裝土壓實1m高，以增加壩的抗沖擊性，壩筑好后用泵抽出河溝內(nèi)積水，穿河管道在鋼管預(yù)制場地預(yù)制完成后，用吊車配合挖掘機將穿河管道整體吊裝就位（局部困難段可采取漂管沉降、管溝中心線修渠的方式進行管道就位施工）。為保證管道的下溝深度，盡量縮短管溝成型和管子下溝穩(wěn)固的時間，所以我們擬在管溝開挖時采用多臺挖掘機同時進行施工，同時采取超挖200～500mm，防止淤泥上漲引起管子上漲。對塌方嚴重的管溝就采用梅花樁及鋼樁進行加固，同時對管溝內(nèi)的積水用泵進行24小時不間斷的抽水，管道下溝后及時復(fù)測管道位置是否符合設(shè)計要求，如果存在問題，必須立即進行調(diào)整，直到達到設(shè)計要求埋深為止。為了確保管道穿越河流的穩(wěn)定性，管道下溝后應(yīng)及時回填并保證埋深合格。管線在回填之前，采用電火花檢漏儀對溝下焊接的管段做最終檢測，如有破損應(yīng)按規(guī)定及時修補，確保管線下溝后無漏點。管道配置壓重塊時，在管道周圍墊4mm厚絕緣膠皮保護。管道回填前通知各相關(guān)單位對穿越點進行檢查，共同確認合格后進行管溝回填、地貌恢復(fù)、拆除圍堰恢復(fù)原河道并填報相關(guān)記錄。
對石方段的管溝開挖，我們首先從測量放線的工序上下大力氣，把各個變坡點、彎頭彎管的轉(zhuǎn)彎點及角度、各個轉(zhuǎn)角樁處都要認真細仔地進行測量，同時在現(xiàn)場進行標志，在石方段開挖管溝時，用破碎錘配合單斗開挖（或采用爆破方式），待開挖好管溝后，再采用人工對管溝進行修復(fù)，對溝深達不到設(shè)計要求的處，用破碎錘進行開鑿，同時石方段的管溝需超挖200mm。開挖好管溝后再進行檢查，檢查合格后方可下溝。從而保證管溝深度達到設(shè)計要求。
五、在施工過程中，如何保證施工占地在標準之內(nèi)，如何避免超壓和二次進地
為了保證施工占地在標準之內(nèi)，避免占地超壓，在施工過程中，我們精心地合理布置12m寬作業(yè)帶的用地尺寸，施工過程中在作業(yè)帶兩側(cè)，拉上警示帶以防止車輛超壓耕地，測量放量時在作業(yè)帶兩側(cè)撤上白灰，以警示施工人員的注意。作業(yè)帶內(nèi)的通道要保證暢通，所有施工設(shè)備及車輛不得在作業(yè)帶以外的耕地及未征地處轉(zhuǎn)彎、行走。
在防止二次進地的方面，我們在施工過程中，首先要狠抓施工質(zhì)量，特別是焊接與防腐、管溝的回填、地貌恢復(fù)的要做到一次合格。防止焊口在試壓時有滲漏現(xiàn)象發(fā)生；管道下溝前我們對管線的電火花檢漏要嚴格要求，做到溝上先檢查一次，管道下溝回填前再進行復(fù)檢；做到管道回填后沒有漏點。在石方段管溝回填土?xí)r，嚴格按照標準進行施工，對回填的細沙土必須符合設(shè)計要求，嚴禁杜絕因回填土不合格而影響光纜二次返工的現(xiàn)象發(fā)生。從而避免設(shè)備、人員二次進地。第二，在工序的銜接上，各個工序之間要相互配合好。做到上道工序完成后，后道工序及時跟上。特別是一些輔助工程（如：三樁埋設(shè)等）要及時，從而避免設(shè)備及人員二次進場。第三，我們根據(jù)業(yè)主的管材的供應(yīng)情況，合理組織隊伍，必要時公司另派隊伍進行突擊，搶時間、搶速度，趕在換季前完成下溝、回填地面恢復(fù)工作，并且要當?shù)卣炞终J可。
六、在施工過程中，除了設(shè)計明確的地下障礙外，承包商如何調(diào)查、確定和保護未明確的地下障礙（如光纜、電纜、管道等）
在施工過程中，對設(shè)計明確的地下障礙物，我們打樁進行標識，對不明的地下障礙物，我們采取：1. 在掃線的時候，專門派調(diào)查人員進行現(xiàn)場模底，對周邊的鄉(xiāng)村、單位、當?shù)卣M行查訪，查明地下障礙物的用途及使用狀態(tài)（在用、待用，還是廢棄）。2. 用地下管道探測儀進行全標段的檢測，同時記錄下地下管道、電纜、光纜的規(guī)格、埋深、數(shù)量、方位，并在地下障礙物的上方標志明顯的固定樁，在管道開挖前先用人工找出管道、光纜、電纜，先加以保護。摸清地下不明確的障礙物數(shù)量、方位后，我們從而制訂出施工時所需的施工方案。
七、在施工完成，工程交工之前，如何采取有效措施來保護已完成的設(shè)備設(shè)施（包括管道、光纜）等不被損壞和破壞
管道試壓完成后，要及時對三樁進行埋設(shè)，做好標志樁的施工及時無誤，以防止當?shù)剞r(nóng)民因不知地下情況而亂開挖，從而造成不必要的破壞。
施工完成后，工程交工前，我們將留守一部分人員進行現(xiàn)場24小時不間斷的看護，特別對地面的設(shè)備設(shè)施進行分組分班巡回檢查。
八、如何履行招標文件中要求的處理地方關(guān)系的義務(wù)，如何配合業(yè)主作好征地手續(xù)和工農(nóng)協(xié)調(diào)工作，如何施工完成后，現(xiàn)場不遺留工農(nóng)關(guān)系問題
根據(jù)招標文件要求處理地方關(guān)系所需履行的義務(wù)，我項目部將積極與當?shù)卣?、單位及個體進行溝通與協(xié)調(diào)工作，并主動配合好業(yè)主的征地工作。同時組織一支強有力的對外關(guān)系協(xié)調(diào)機構(gòu)，確保工農(nóng)關(guān)系的順利進行，保證管道正常施工。嚴格按照國家下發(fā)的相關(guān)文件進行賠付款工作。在工程開工前對已實地調(diào)查的施工便道、施工便橋及臨時堆管場、三穿的用地尺寸進行具體落實，做到臨時征地工作一次到位。主動與當?shù)刂鞴懿块T辦理三穿及地下障礙物的通過權(quán)手續(xù)，并做好環(huán)保工作，完善各項工序的開工手續(xù)，達到當?shù)刂鞴懿块T的環(huán)保要求，并出具相關(guān)證明，不遺留任何隱患。有效控制用地時間，合理用地，并按時交地，嚴禁出現(xiàn)換季用地和二次用地現(xiàn)象發(fā)生。給當?shù)貒临Y源或相關(guān)管理部門積極交納復(fù)耕保證金，以保證工農(nóng)關(guān)系暢通。
本標段所經(jīng)線路經(jīng)過多種農(nóng)作物、經(jīng)濟作物、以平原為主，地表附著物較為復(fù)雜，沿濟青高速的防護林較多，給施工過程中征租地及相關(guān)報批報建工作增加了難度，對施工進度控制也有較大的制約性。
根據(jù)長輸管道的施工經(jīng)驗，地方關(guān)系、征租地等工作進展的順利與否，是工程進展的決定因素，也是施工單位能否連續(xù)施工不致窩工，爭取最大效益的關(guān)鍵所在，因此在配合業(yè)主作好征地手續(xù)和工農(nóng)協(xié)調(diào)工作中我們將作為重點，為此特成立以項目經(jīng)理親自抓的“對外關(guān)系協(xié)調(diào)小組”，由一名專職副經(jīng)理帶隊，安排有實踐經(jīng)驗的工農(nóng)協(xié)調(diào)員3人。除項目經(jīng)理、副經(jīng)理的車輛外，配專用車輛3臺，配通訊工具，并且明確分工，通力合作，責(zé)任到位。其工作業(yè)績與個人的收入掛鉤，真正做到精干、有效、及時、快速。