2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)生產(chǎn)管理》講義（3）

　　（九）作業(yè)條件危險性評價法（Job Risk Analysis，JRA）

　　美國的K.J.格雷厄姆（Keneth J.Graham）和G.F.金尼（Gilbert F.'Kinney）研究了人們在具有潛在危險環(huán)境中作業(yè)的危險性，提出了以所評價的環(huán)境與某些作為參考環(huán)境的對比為基礎(chǔ)，將作業(yè)條件的危險性作為因變量（D），事故或危險事件發(fā)生的可能性（L）、暴露于危險環(huán)境的頻率（E）及危險嚴(yán)重程度（C）作為自變量，確定了它們之間的函數(shù)式。根據(jù)實際經(jīng)驗，他們給出了3個自變量的各種不同情況的分?jǐn)?shù)值，采取對所評價的對象根據(jù)情況進(jìn)行“打分”的辦法，然后根據(jù)公式計算出其危險性分?jǐn)?shù)值，再在按經(jīng)驗將危險性分?jǐn)?shù)值劃分的危險程度等級表或圖上，查出其危險程度的一種評價方法。這是一種簡單易行的評價作業(yè)條件危險性的方法。

　?。ㄊ┒匡L(fēng)險評價方法（Qua：ntity Risk Analysis，QRA）

　　在識別危險分析方面，定性和半定量的評估是非常有價值的，但是這些方法僅是定性分析，不能提供足夠的定量分析，特別是不能對復(fù)雜的并存在危險的工業(yè)流程等提供決策的依據(jù)和足夠的信息，在這種情況下，必須能夠提供完全的定量的計算和評價。風(fēng)險可以表征為事故發(fā)生的頻率和事故的后果的乘積。定量風(fēng)險評價對這兩方面均進(jìn)行評價，可以將風(fēng)險的大小完全量化，并提供足夠的信息，為業(yè)主、投資者、政府管理者提供定量化的決策依據(jù)。

　　對于事故后果模擬分析，國內(nèi)外有很多研究成果。如美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家，早在20世紀(jì)80年代初便完成了以Burro，Coyote，Thot.ney Island為代表的一系列大規(guī)模現(xiàn)場泄漏擴(kuò)散實驗。在90年代，又針對毒性物質(zhì)的泄漏擴(kuò)散進(jìn)行了現(xiàn)場實驗研究。迄今為止，已經(jīng)形成了數(shù)以百計的事故后果模型。如著名的DEGADIS、ALOHA、SLAB、TRACE、ARCHIE等。基于事故模型的實際應(yīng)用也取得了發(fā)展，如DNV公司的SAFETYⅡ軟件是一種多功能的定量風(fēng)險分析和危險評價軟件包，包含多種事故模型，可用于工廠的選址、區(qū)域和土地使用決策、運輸方案選擇、優(yōu)化設(shè)計、提供可接受的安全標(biāo)準(zhǔn)。Shell GlobalSolution公司提供的Shell FRED、Shell SCOPE和Shell Shepherd三個序列的模擬軟件涉及泄漏、火災(zāi)、爆炸和擴(kuò)散等方面的風(fēng)險評價。這些軟件都是建立在大量實驗的基礎(chǔ)上得出的數(shù)學(xué)模型，有著很強的可信度。評價的結(jié)果用數(shù)字或圖形的方式顯示事故影響區(qū)域，以及個人和社會承擔(dān)的風(fēng)險。根據(jù)風(fēng)險的嚴(yán)重程度對可能發(fā)生的事故進(jìn)行分級，有助于制定降低風(fēng)險的措施。

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