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2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)(11)

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  7.絞磨

  絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具,主要用于起重速度不快、沒(méi)有電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、亦沒(méi)有電源的偏僻地區(qū)及牽引力不大的施工作業(yè)。絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場(chǎng)地要平整寬敞,絞杠有足夠的回轉(zhuǎn)余地。絞磨前面第一個(gè)導(dǎo)向滑輪應(yīng)與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上;鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于3圈;絞磨要與地錨拉接牢固,磨架不得傾斜或懸空。絞磨的繩扣與索具包括:

 ?。?)棕繩。

  棕繩具有使用輕便、質(zhì)軟、攜帶方便、易于綁扎、結(jié)扣等優(yōu)點(diǎn),但它的強(qiáng)度低、易磨損和腐爛,只能用于輔助性作業(yè),如溜繩、捆綁繩和受力不大的纜風(fēng)繩等,不適用在荷載大及有沖擊荷載的機(jī)動(dòng)機(jī)械工作中。

  (2)鋼絲繩。

  鋼絲繩具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點(diǎn)。它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預(yù)兆,容易檢查、便于預(yù)防事故,因此,在起重作業(yè)中廣泛應(yīng)用,是吊裝中的主要繩索。

  ①鋼絲繩是用直徑0.4~3mm,強(qiáng)度140~200kg/m㎡的鋼絲合成股,再由鋼絲股圍繞一根浸過(guò)油的棉制或麻制的繩芯,擰成整根的鋼絲繩。鋼絲繩的種類(lèi)很多,按照捻制的方法分有同向捻、交互捻、混合捻等幾種。

 ?、阡摻z繩按繩股數(shù)及一股中的鋼絲數(shù)多少分,需用的有6股19絲、6股37絲、6股6l絲等幾種。日常工作中以“6X19+1、 6X37+l、6X61+1”來(lái)表示。在鋼絲繩直徑相同的情況下,繩股中的鋼絲數(shù)愈多,鋼絲的直徑愈細(xì),鋼絲愈柔軟,撓性也就愈好。但細(xì)鋼絲捻制的繩沒(méi)有較粗鋼絲捻制的鋼絲繩耐磨損。因此,6X19+1就較6X37+1的鋼絲繩硬,耐磨損。鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種。

 ?、垆摻z繩的破斷拉力。所謂鋼絲繩的破斷拉力即是將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小,也稱為整條鋼絲繩的破斷拉力,用Jp表示。求整條鋼絲繩的破斷拉力Jp值,應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)從金屬材料手冊(cè)中的鋼絲繩規(guī)格性能表中查出鋼絲破斷拉力總和ES值,再乘以換算系數(shù)Φ值。即:Sp=ΣSΦ

 ?、茕摻z繩的允許拉力和安全系數(shù)。為了保證吊裝的安全,鋼絲繩根據(jù)使用時(shí)的受力情況,規(guī)定出所能允許承受的拉力,叫鋼絲繩的允許拉力。

  8.滑車(chē)和滑車(chē)組

  滑車(chē)和滑車(chē)組是起重吊裝、搬運(yùn)作業(yè)中較常用的起重工具?;?chē)是由吊鉤鏈環(huán)、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。

 ?。?)滑車(chē)

  滑車(chē)按輪數(shù)的多少分為單門(mén)、雙門(mén)和多門(mén)滑車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式4種。一般中小型的滑車(chē)多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車(chē)采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。

 ?。?)滑車(chē)組

  滑車(chē)組是由一定數(shù)量的定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)及繩索組成,因在吊重物時(shí),不僅要改變力的方向,而且還要省力,這樣單用定滑車(chē)或動(dòng)滑車(chē)都不能解決問(wèn)題。如果把定、動(dòng)滑車(chē)聯(lián)在一起組成滑車(chē)組,既能省力又能改變力的方向。

  9.構(gòu)件的吊裝

  構(gòu)件吊裝要編制專項(xiàng)施工方案,它也是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。施工方案中應(yīng)根據(jù)吊裝構(gòu)件的重量、用途、形狀和施工條件、環(huán)境選擇吊裝方法和吊裝的設(shè)備;吊裝人員的組成;吊裝的順序;構(gòu)件校正、臨時(shí)固定的方式;懸空作業(yè)的防護(hù)等。

  (1)柱子的吊裝 柱子的類(lèi)型很多,質(zhì)量的差異也很懸殊,小柱子只有2~3t重,而大柱子達(dá)50~60t,在大型的重工業(yè)廠房中柱子質(zhì)量可達(dá)100t以上。柱子按從截面形式分有矩形柱、工字形柱、管形柱和雙肢柱等。柱子吊裝時(shí)的安全:

 ?、倨鸬鯐r(shí)要觀察卡環(huán)的方位與繩扣的變化情況,發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象時(shí)要采取有效的措施,保證吊裝的安全。

 ?、诘跹b前要檢查柱腳或杯底的平直度,如誤差較大造成點(diǎn)接觸或線接觸時(shí),應(yīng)預(yù)先剔平或抹平,以保柱子的穩(wěn)定。

  ③柱子臨時(shí)固定用的楔子,每邊不少于2個(gè),在脫鉤前要檢查柱腳是否落至杯底,防止在校正過(guò)程中,因柱腳懸空,在松動(dòng)楔子時(shí)柱子突然下落發(fā)生傾倒。

 ?、軣o(wú)論是有纜風(fēng)繩或無(wú)纜風(fēng)繩校正,都應(yīng)在吊裝完后,立即進(jìn)行,其間隔不得過(guò)長(zhǎng),更不能過(guò)夜,防止刮大風(fēng)發(fā)生事故。

  (2)行車(chē)梁、屋架的吊裝

  ①行車(chē)梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后進(jìn)行。

  ②吊裝前要搭設(shè)操作平臺(tái)或腳手架,操作人員應(yīng)在架子上操作,不可站在柱頂或牛腿上,以及不牢固的地方安裝構(gòu)件。構(gòu)件的兩端要有專人用溜繩來(lái)控制梁的方向,防止碰撞構(gòu)件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬道梯子等。

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發(fā)布:2007-07-31 11:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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