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2015年安全工程師《技術(shù)》復(fù)習(xí)資料:列車運行監(jiān)控記錄裝置

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  列車運行監(jiān)控記錄裝置

  監(jiān)控裝置記錄的運行信息,實行退勤、日常兩級分析和運用干部輔助分析。退勤分析由退勤調(diào)度員,對乘務(wù)員趟車文件中所記錄的非常信息進(jìn)行核對并作好記錄;日常分析是按鐵道部規(guī)定的分析內(nèi)容及要求,對列車操縱、行車安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)控裝置使用中存在的共性問題,認(rèn)真進(jìn)行分析;指導(dǎo)司機(jī)對分管機(jī)班乘務(wù)員的制動機(jī)使用、列車操縱、監(jiān)控盲區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等信息進(jìn)行重點分析;運用干部的輔助分析,由車隊車間和段技術(shù)管理等干部,實行逐級復(fù)檢、抽查的檢索分析。

  擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員,必須實行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于4h,待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達(dá)待乘室簽到,按指定房間休息,待乘室值班人員按規(guī)定辦理待乘人員的入、出待乘室手續(xù);段、車間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況,并實行IC卡寫卡的檢查管理制度,鐵路局、分局應(yīng)對管內(nèi)各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。

責(zé)任編輯:棋雯

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發(fā)布:2007-07-31 11:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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