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2015年安全工程師《案例》:電梯故障分析(五)

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  電梯故障案例分析故障現(xiàn)象:

  某大廈三菱GPS-II電梯,20層9站,其中2,3,4,5,7,9及以上單層為假想層(不停留層)。當電梯運行到兩端站時,轎廂會過平層,并且乘客有突然抱閘的感覺。而電梯在其它樓層停*時,則不會有這種現(xiàn)象。

  處理過程:

  1.因為電梯在中間樓層停*正常,只是在兩個端站才有過平層現(xiàn)象,說明問題出在兩個端站上;

  2.對上下兩個端站的隔磁板安裝位置進行檢查,未發(fā)現(xiàn)問題;電梯過平層后突然抱閘,可能是由于轎廂過平層后撞到端站限位開關(guān)所致而乘客有明顯的突然抱閘的感覺,說明電梯到達端站平層時速度未降到零,這可能是由于減速距離不夠所致。將上端站的二級強迫換速開關(guān)向上移動30cm,將下端站的二級強迫換速開關(guān)向下移動30cm,再次運行電梯,電梯恢復(fù)正常。

  本案例的啟示:

  電梯上下端站強迫換速開關(guān)的安裝距離、安裝尺寸非常重要,很多電梯的運行故障都與此有關(guān)。這些距離尺寸包括第一減速距離、第二減速距離以及轎廂碰鐵到各減速開關(guān)的水平距離等。

責(zé)任編輯:棋雯

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發(fā)布:2007-07-31 11:07    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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