錦屏二級(jí)隧洞堵水施工現(xiàn)場直擊

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    7月29日深夜11：00，溫度11攝氏度，多臂鉆、阿特拉斯D7鉆機(jī)、鉆灌臺(tái)車以及各種工程設(shè)備和車輛交錯(cuò)作業(yè)，這里是地下2000多米的錦屏二級(jí)引水洞。
    “目前，1號(hào)引水隧洞施工正處于攻堅(jiān)決勝階段。截止7月28日，1號(hào)引水隧洞剩余灌漿工程量共計(jì)12700米，每天需要完成平均1300米的灌漿工程量。”項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理殷國權(quán)介紹著。
    由于各種原因，錦屏二級(jí)工期嚴(yán)重滯后，必須實(shí)行兩班倒施工，人停機(jī)不停。自中國水電七局成水公司錦屏二級(jí)水電站引水隧洞項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡稱“錦屏項(xiàng)目部”）承建東端1號(hào)、2號(hào)引水隧洞工程項(xiàng)目以來，這樣的場景，殷國權(quán)司空見慣。
    每天早上6：50，分散在項(xiàng)目部三個(gè)營地的23個(gè)中巴車日復(fù)一日地例行車輛安全檢查。因?yàn)楣ぷ髅鎽?zhàn)線長且分散，再加之營地住宿條件限制，職工分散在三個(gè)營地住宿，可以方便生產(chǎn)。早上7：00，接送項(xiàng)目部職工前往工作面上班，距離營地最遠(yuǎn)的工作面有二十三公里，而且基本是礦山公路和隧洞，路況極差，中巴車需開行40余分鐘，才能到達(dá)施工地點(diǎn)。
    “由于距離食堂太遠(yuǎn)，工人們的中午飯和夜宵都是由送飯車將飯菜送往工地，就近在工作面解決，每天都有四輛送飯車穿梭于各個(gè)工作面之間，最早的第一站可以在 10：50吃上午飯，待送到最后一個(gè)工作面，一般都是接近13：30了，要是再發(fā)生堵車之類的，還會(huì)更晚。”項(xiàng)目部綜合部楊勇向記者介紹道，這個(gè)二十四歲的小伙子很是本事，硬是從二灘的業(yè)主那生生挖了“墻角”，找到自己的女朋友，是項(xiàng)目部大家羨慕的對(duì)象。
    目前，主要施工工作面分布在長達(dá)16.7公里的1號(hào)引水隧洞，隧洞最大埋深達(dá)2500米。在樁號(hào)5+840處，由于分布著一處流量達(dá)每秒3方的超大流量涌水，該處涌水集中分布在1、2號(hào)引水隧洞之間并向2號(hào)洞延伸，涌水冰冷刺骨，溫度只有4攝氏度左右，工人們每天都要穿著連體雨衣和防寒服泡在水中工作，進(jìn)行涌水的引排處理，為后續(xù)堵水灌漿和混凝土襯砌創(chuàng)造條件、打好基礎(chǔ)。
    在這里“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”不僅僅是一個(gè)口號(hào)，而是行動(dòng)。在這里，一年四季，雨衣、雨靴、安全帽是隊(duì)員們永遠(yuǎn)不變的穿衣裝束；這支駐扎在錦屏二級(jí)水電站的“鐵軍”，將責(zé)任融化到血液里，把口號(hào)落實(shí)在行動(dòng)中，用默默的奉獻(xiàn)捍衛(wèi)著水電人的誓言。(信息來源：中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司)