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國電成都金堂發(fā)電有限公司專用鐵路改擴(kuò)建工程修建
日前,從國電成都金堂發(fā)電有限公司獲悉,成都鐵路局組織專家對中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司編制的《達(dá)成線淮口車站國電成都金堂發(fā)電有限公司專用鐵路改擴(kuò)建工程可行性研究(修編)》進(jìn)行了審查,同意國電成都金堂發(fā)電有限公司專用鐵路改擴(kuò)建工程在達(dá)成線淮口車站接軌修建。
國電成都金堂發(fā)電有限公司一期工程為2×600MW燃煤機(jī)組,與之配套的專用鐵路于2007年建成開通,每年到達(dá)燃煤330萬噸。為進(jìn)一步改善四川電網(wǎng)電源結(jié)構(gòu),該公司擬在原址推進(jìn)二期工程2×1000MW燃煤機(jī)組建設(shè)項(xiàng)目,每年需新增到達(dá)燃煤436萬噸,需同步對該專用鐵路進(jìn)行改擴(kuò)建。二期工程2×1000MW燃煤機(jī)組的擴(kuò)建,可以提高電網(wǎng)枯期供電能力,增強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)峰能力及電壓支撐,滿足日益增長的四川電網(wǎng)、成都地區(qū)電力負(fù)荷需要,進(jìn)一步提高成都環(huán)網(wǎng)及四川主網(wǎng)的穩(wěn)定水平。而該專用鐵路的配套擴(kuò)建則是減少電廠運(yùn)輸損耗、降低運(yùn)輸成本、保證電廠煤炭供應(yīng)的重要保障。
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