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中鐵十五局二公司吉鴻路項目金渡北路立交橋完成主體施工

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1月26日，中國鐵建十五局集團二公司吉鴻路項目金渡北路分離式立交橋完成最后一聯(lián)箱梁澆筑，至此主體施工已在年前全部完成。預計2013年4月底，這一工程將竣工通車。

金渡北路分離立交橋梁全長363.4m，上部結構采用：（4×30）+（29.56+30.78+28.66+30）+（4×30）m預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。箱梁頂寬15.4m，底寬9.2m；設置結構雙向橫坡2.0%等高度箱梁；箱梁中心線處梁高2m；兩側各懸臂3.1m；頂板全橋等厚，厚度為28cm；箱梁底板厚度為25cm，腹板厚度為50cm。此次澆筑的是金渡北路第三聯(lián)箱梁頂板，共用C50混凝土800方，歷時14個小時完成。

艱難困苦，玉汝以成。二公司金渡北路分離式立交橋自7月22日第一顆樁基開鉆到如今主體澆筑完畢，歷時189天。項目部在各級領導的指導下，不斷強化現(xiàn)場人力、機械設備配置，合理組織施工工序，實行五加二，白加黑作業(yè)制。在邊通車邊施工過程中，戰(zhàn)勝工期緊、任務重、資金少，克服雨雪冰凍天氣，全體參建員工用實際行動詮釋了 “誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)精神。此項工程的順利推進不僅為杭州人民交上了一份滿意的答卷，也將為二公司在杭州這片經(jīng)濟發(fā)達城市進一步開拓市場創(chuàng)造了有利條件。

發(fā)布：2007-07-17 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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