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中鐵十五局二公司吉鴻路項(xiàng)目金渡北路立交橋完成主體施工

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1月26日，中國鐵建十五局集團(tuán)二公司吉鴻路項(xiàng)目金渡北路分離式立交橋完成最后一聯(lián)箱梁澆筑，至此主體施工已在年前全部完成。預(yù)計(jì)2013年4月底，這一工程將竣工通車。

金渡北路分離立交橋梁全長363.4m，上部結(jié)構(gòu)采用：（4×30）+（29.56+30.78+28.66+30）+（4×30）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。箱梁頂寬15.4m，底寬9.2m；設(shè)置結(jié)構(gòu)雙向橫坡2.0%等高度箱梁；箱梁中心線處梁高2m；兩側(cè)各懸臂3.1m；頂板全橋等厚，厚度為28cm；箱梁底板厚度為25cm，腹板厚度為50cm。此次澆筑的是金渡北路第三聯(lián)箱梁頂板，共用C50混凝土800方，歷時(shí)14個(gè)小時(shí)完成。

艱難困苦，玉汝以成。二公司金渡北路分離式立交橋自7月22日第一顆樁基開鉆到如今主體澆筑完畢，歷時(shí)189天。項(xiàng)目部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場人力、機(jī)械設(shè)備配置，合理組織施工工序，實(shí)行五加二，白加黑作業(yè)制。在邊通車邊施工過程中，戰(zhàn)勝工期緊、任務(wù)重、資金少，克服雨雪冰凍天氣，全體參建員工用實(shí)際行動(dòng)詮釋了 “誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)精神。此項(xiàng)工程的順利推進(jìn)不僅為杭州人民交上了一份滿意的答卷，也將為二公司在杭州這片經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市進(jìn)一步開拓市場創(chuàng)造了有利條件。

發(fā)布：2007-07-17 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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