中鐵十三局集團(tuán)上海S26-4-1標(biāo)鉆孔樁全部完成

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近日,隨著最后一車(chē)砼順利灌注，標(biāo)志著由中鐵十三局集團(tuán)華東指承建的上海S26-4-1標(biāo)項(xiàng)目鉆孔灌注樁全部完成。

上海S26新建工程4-1標(biāo)，橋梁施工主要有主線高架橋、落地匝道橋、地面橋及地面道路。高架道路起訖里程K6+200.545(含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫)～K7+178.545(含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫)，全長(zhǎng)0.978km，地面道路起訖里程K6+190～K7+190，全長(zhǎng)1km。設(shè)計(jì)打入樁 477根，鉆孔灌注樁650根。

上場(chǎng)伊始，大家吃住在施工現(xiàn)場(chǎng)，白天以天空為伴，晚上挑燈夜戰(zhàn)，測(cè)量放樣、征地拆遷、大臨建設(shè)、方案編制等各項(xiàng)工作同步展開(kāi)。2012年9月20日，在水電還沒(méi)通的情況下，項(xiàng)目部采用借水燒飯、發(fā)電照明的措施，在全線第一個(gè)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目駐地入?。?月25日，經(jīng)過(guò)精心組織， PHC管樁首件第一個(gè)通過(guò)驗(yàn)收，拉開(kāi)了開(kāi)工的序幕；9月29日鉆孔樁首件第一個(gè)通過(guò)驗(yàn)收； 1月 19日，僅用三個(gè)多月的時(shí)間鉆孔樁全部完成。

為了加快鉆孔樁施工進(jìn)度，項(xiàng)目部適時(shí)的增加鉆機(jī)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了“多點(diǎn)作業(yè)”，提高了成孔速度；為了加強(qiáng)質(zhì)量控制，項(xiàng)目部技術(shù)人員采取兩班倒制度，保證24小時(shí)監(jiān)控鉆孔樁施工質(zhì)量。通過(guò)采取以上各項(xiàng)措施即保證了鉆孔樁施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，為后序施工創(chuàng)造了有利條件。

目前，S26-4-1標(biāo)已全面進(jìn)入承臺(tái)、立柱、蓋梁施工，春節(jié)后即將掀起施工大干高潮。