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中鐵三局四公司北京地鐵6號線二期項目部節(jié)后復工忙大干
區(qū)間盾構施工 (中華鐵道網通訊員 馮凱 李大為)春節(jié)長假過后,中鐵三局四公司北京地鐵6號線二期項目部迅速完成了復工的各項準備工作,以昂揚的姿態(tài)投身到生產一線,為項目能在新的一年開好頭打下堅實基礎。 中鐵三局四公司北京地鐵6號線二期項目員工75人,其中干部48人、工人27人、黨員13人。項目部承擔北京地鐵6號線二期十二、十九標的施工任務,施工范圍主要有兩個明挖車站和一個盾構區(qū)間,中標合同金額5.51億元。 車站基坑開挖施工 作為中鐵三局四公司最年輕的項目部,員工平均年齡30歲,從經理、書記、班子成員到生產隊長及業(yè)務部門負責人均首次從事本崗位工作。面對著關系公司北京地鐵市場成敗的巨大壓力和管理經驗欠缺的諸多疑問,項目部化壓力為動力,提出了“勇做行業(yè)排頭兵”目標,從進場開始便詳細策劃、優(yōu)化施組、精心組織,率先在全線進行圍護樁施工,并創(chuàng)造了月完成452根孔樁的記錄。2012年,項目部按照公司“企業(yè)文化年”總體部署,把“管理提升”活動納入項目管理的全過程,堅持月經濟活動分析、安全網絡化管理、施工精細化操作,倡導綠色文明施工、黨群共建和諧項目,先后開展“大干100天”和“大干120天”活動向建黨91周年和黨的十八大獻禮,實現了北關站主體結構全部完成和北新區(qū)間盾構始發(fā)的目標,全年完成產值19146萬元,占公司年度下達任務15008萬元的127%。 項目部安全生產有序可控、黨建宣傳亮點紛呈,多次受到政府和業(yè)主的肯定,在北京市軌道交通建設安全質量監(jiān)督執(zhí)法檢查中獲得安全評價第一、綜合評價第二的好成績,并榮獲北京市文明安全工地稱號,成為公司地鐵施工亮點工程。
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