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中鐵五局六公司武漢地鐵項目部最大跨度現澆連續(xù)梁施工方案通過專家組評審

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2013年4月3日下午2:30，承擔施工任務的中鐵五局、中鐵五局六公司武漢地鐵堤角至漢口北一標項目部，邀請武漢市橋梁專家和業(yè)主相關單位領導，就武漢地鐵堤角至漢口北一標《45+80+45m連續(xù)梁貝雷梁支架施工方案》進行討論評審，通過與會專家的綜合評審，大家一致認為該方案評審資料齊全，方案可行，通過評審，準予施工。

評審會上項目部采用幻燈演示的形式介紹了武漢地鐵堤角至漢口北一標《45+80+45m連續(xù)梁貝雷梁支架施工方案》情況，專家在認真聽取講解后，踴躍發(fā)言，暢談意見，就該方案在混凝土原材料控制、箱梁端模安裝、波紋管安裝、鋼絞線編束、張拉端、支座上部、兩端混凝土的澆筑搗固等方面，提出了許多忠懇建議，最后專家組認為該施工方案充分考慮了當地地質和水文情況，施工的現實性與設計的原則性相契合，施工方案可行。

會議結束后，項目經理謝偉表示一定按照專家組的意見建議進一步完善和優(yōu)化設計方案，盡早完成跨朱家河南堤、跨朱家河、跨三環(huán)線連續(xù)梁施工。

發(fā)布：2007-07-17 09:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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