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中鐵十三局集團(tuán)廈深鐵路項(xiàng)目最后一座隧道大埔頂隧道順利貫通

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日前，中鐵十三局集團(tuán)廈深鐵路項(xiàng)目大埔頂隧道順利貫通，這是廈深鐵路項(xiàng)目在兩天之內(nèi)繼桑浦山隧道順利貫通、蓮塘橋道岔梁完工后突破的又一重要節(jié)點(diǎn)。廈深鐵路項(xiàng)目共有7座隧道，該隧道的順利貫通，標(biāo)志著廈深5標(biāo)段承建的隧道全部貫通。

大埔頂隧道位于廣東省汕頭市潮陽區(qū)，全長670米，變更后圍巖情況為Ⅴ級(jí)315米，Ⅳ級(jí)124米，Ⅲ級(jí)38米，Ⅱ級(jí)193米，施工采取全斷面開挖及三臺(tái)階七步開挖法。據(jù)介紹，該隧道山體坡度較陡，整條隧道內(nèi)圍巖為全風(fēng)化花崗巖，施工中絕大部分為石質(zhì)黃土夾雜孤石，水量較大，施工難度大。

為確保大埔頂隧道的順利貫通，項(xiàng)目堅(jiān)定信心，超前謀劃，派隧道施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場，與施工人員同吃同住，全員思想統(tǒng)一，群策群力，連續(xù)作戰(zhàn);技術(shù)人員指導(dǎo)施工作業(yè)，強(qiáng)抓安全、狠抓進(jìn)度，促進(jìn)掌子面開挖、支護(hù)、噴漿等施工作業(yè)銜接有序，施工人員24小時(shí)輪班作業(yè)。大埔頂隧道在會(huì)戰(zhàn)期間由兩支施工隊(duì)伍同時(shí)由進(jìn)口和出口兩個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。

目前，隧道正進(jìn)行剩余的仰拱、襯砌以及水溝電纜槽的施工。

發(fā)布：2007-07-17 09:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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