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中鐵十三局集團(tuán)承建的北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)

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日前，中鐵十三局集團(tuán)承建的北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)。六公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王耀，副總經(jīng)理許健、河北辦事處經(jīng)理李寶軍一行出席了此次儀式。

 

自去年6月份上場(chǎng)以來(lái)，東干渠項(xiàng)目部全體員工戮力同心、榮辱與共，第一階段施工提前20天完成，得到了業(yè)主單位的高度贊揚(yáng)。六公司承建的標(biāo)段內(nèi)共有4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，3個(gè)二襯井，其間經(jīng)過(guò)大羊坊北橋、大羊坊橋和榮華橋等多個(gè)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，整個(gè)輸水洞為內(nèi)徑4.6m單洞隧洞。隧洞采用雙層襯砌結(jié)構(gòu)，一襯全部采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間總長(zhǎng)3.16公里，總投資2.3億元，總工期762天。

北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)是集團(tuán)公司第一個(gè)采用盾構(gòu)施工的有壓水利隧洞，同時(shí)也是該型盾構(gòu)機(jī)在中國(guó)鐵建范圍內(nèi)首次采用分體始發(fā)和掘進(jìn)同步進(jìn)行的形式，在盾構(gòu)施工的新工法上具有重要意義。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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