承（德）赤（峰）高速重難點(diǎn)控制工程——中鐵十四局集團(tuán)大廟特長(zhǎng)隧道右洞實(shí)現(xiàn)順利貫通

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5月28日，經(jīng)過(guò)全體參建員工700多個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵十四局集團(tuán)二公司承（德）赤（峰）高速項(xiàng)目部承建的全線重難點(diǎn)控制工程——全長(zhǎng)5380米的大廟隧道，右洞實(shí)現(xiàn)順利貫通。

承赤高速業(yè)主籌建處處長(zhǎng)王書斌、二公司黨委書記劉小果等領(lǐng)導(dǎo)出席貫通儀式，并慰問(wèn)隧道施工一線參建員工。

大廟隧道全長(zhǎng)5380米，其中左洞長(zhǎng)2685米，右洞長(zhǎng)2695米。該隧道位于河北省隆化縣茅荊壩自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，施工位置險(xiǎn)要，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。隧道區(qū)基巖出露情況較差，大部分區(qū)域被第四系地層所覆蓋。隧道區(qū)北靠?jī)?nèi)蒙高原，受高壓控制影響較大。冬季干寒漫長(zhǎng)，夏季短促，晝夜溫差懸殊。山體最高海拔1141.6米，最低海拔797.4米，相對(duì)高差較大。地勢(shì)高，氣溫低，對(duì)隧道施工極為不利。

大廟隧道自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、不懈怠”的原則，嚴(yán)抓細(xì)管，科學(xué)組織，合理調(diào)配資源，順利突破大廟隧道圍巖級(jí)別變化多，隧道超長(zhǎng)開挖，冬季施工時(shí)間長(zhǎng)等多項(xiàng)困難，實(shí)現(xiàn)了安全貫通。

大廟隧道右洞的順利貫通，極大的鼓舞了參建員工的士氣，也為實(shí)現(xiàn)隧道雙線全部貫通和早日通車創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，目前該項(xiàng)目部正在緊鑼密鼓的開展120天大干勞動(dòng)競(jìng)賽，隧道左洞僅剩不到300米。