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中鐵二十一局三公司貴廣鐵路第三項目倫洞河中橋現(xiàn)澆梁順利完成澆筑

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2013年6月5日中午11點，由中鐵二十一局三公司貴廣鐵路第三項目承建的倫洞河中橋現(xiàn)澆梁澆筑順利告捷。在項目全體職工及施工一線工人近27個小時的鏖戰(zhàn)下，成功完成了92米、1150立方混凝土的澆筑。這是我項目部史上一次性澆筑混凝土方量最多、距離最長的現(xiàn)澆梁。

 

倫洞河中橋位于黃崗隧道出口和高天隧道進口之間，中心里程為D3K266+260，全長92米，上部結(jié)構(gòu)為混凝土連續(xù)剛構(gòu)，梁跨結(jié)構(gòu)為16+2×24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁，最大墩高19.8米，采用貝雷梁現(xiàn)澆施工，下部結(jié)構(gòu)為實體矩形橋墩，橋臺為T形實心橋臺；因受黃崗隧道出口、高天隧道進口與倫洞河影響，橋梁施工作業(yè)面狹窄，施工難度大干擾多。我項目結(jié)合實際綜合考慮，在施工時采用滿堂支架現(xiàn)澆，這樣確保了施工安全，提高了施工質(zhì)量、同時也降低了成本。

2013年6月4日早上8點，橋梁現(xiàn)澆拉開序幕，項目經(jīng)理吳小峰、總工程師王亞輝、各部室領(lǐng)導(dǎo)帶著現(xiàn)場技術(shù)人員做技術(shù)指導(dǎo)。五輛砼罐車穿梭在隧道洞口與拌合站之間，兩臺長臂泵車從底模向上層有序進行澆筑作業(yè)，技術(shù)人員在施工現(xiàn)場認真檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，保證了整個施工現(xiàn)場的秩序井然。

現(xiàn)澆梁的順利澆筑，極大地鼓舞了全體參建員工的斗志和士氣，為后續(xù)項目部全面轉(zhuǎn)入橋面系施工贏得了寶貴時間。項目部將以此為契機，全面動員，合理安排，科學組織打造精品貴廣高鐵而奮斗。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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