中鐵二十局集團寶蘭客專集團公司寶蘭客專馬家山特大橋澆筑第一根橋臺

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端午前夕的6月11日甘肅省通渭縣城風和日麗，位于縣城東南的馬家山特大橋31#橋臺成功澆筑臺身，標志著由二公司23隊（集團公司寶蘭客專第四工程隊）施工的橋梁施工進入地面上部墩臺身施工階段。這也是集團公司寶蘭客專項目澆筑的第一個臺身。在這里350名建設者以自己勞動大干的特有方式歡度端午佳節(jié)。

寶蘭客專是甘肅人民祈盼已久的“經(jīng)濟之路、民生之路、遠景之路、政治之路”。由二公司23隊承建的馬家山特大橋位于甘肅省通渭縣河南村附近，起訖里程為：DK863+292.8～DK864+367.58，中心里程：DK863+830.19，先后跨越S207省道、G310國道、4處村道并3次跨越牛谷河。全橋孔跨布置：2×32m簡支箱梁+（40+64+40）m連續(xù)梁+20×32m簡支箱梁+6×32m道岔簡支箱梁，橋梁全長1074.78m，墩高6m～19m，最長樁基49m，全橋墩臺基礎設計鉆孔灌注樁基礎與砼承臺，橋墩采用圓端型實體墩或空心墩，橋臺采用雙線矩形空心橋臺。簡支箱梁采用移動模架施工和支架現(xiàn)澆施工，連續(xù)梁采用懸臂灌注施工。

23隊員工從2月1日邊進場、邊征拆、邊修便道，邊安家。跑步進場，超前謀劃，有條不紊，積極出擊，通過多方努力，贏得當?shù)厝罕姾驼闹С郑厥绿剞k土地先用后征，架設施工用動力電，建設標準化拌合站和鋼筋加工場，科學配置資源，組織價值數(shù)千萬元的旋挖鉆、沖擊鉆、裝載機、挖掘機、拉水車、混凝土罐車、出渣車等37臺套各種機械設備進場。從4月10日開始澆筑第一根樁基，到6月3日澆筑承臺，再到6月11日成功澆筑臺身。四隊人以高昂的斗志，以集團公司寶蘭客專項目“抓征地，搶拆遷，樣板引路，全面開工，大干三十天”為契機展開全面施工。以六月份“抓襯砌，搶墩身，強征拆，樹亮點，突破一個億”為主題。克服物資匱乏，上場初期缺水缺電，交通不便，征地拆遷難等重重困難，23隊黨政工團上下擰成一股繩出主意想辦法，超前謀劃，圓滿完成一項項上級交給的各項施工任務。馬家山特大橋31#橋臺成功澆筑臺身是23隊以忘我的工作作風和“求真務實建寶蘭，嚴謹厚德育團隊”的寶蘭精神力量的展現(xiàn)。