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鋪架列車順利通過中鐵一局四公司施工的蒙河鐵路期白邑隧道
5月6日,蒙河鐵路鋪架列車順利通過中鐵一局四公司蒙河項(xiàng)目部管段期白邑隧道,這是繼2013年11月11日期白邑隧道貫通之后的又一突破。
期白邑隧道全長4898m,圍巖以炭質(zhì)板巖、泥巖為主,斷層較多,屬淺埋、地下水豐富的軟弱圍巖隧道,是全線三座風(fēng)險(xiǎn)隧道之一,施工過程中突水突泥現(xiàn)象頻發(fā),圍巖與原勘測設(shè)計(jì)差異較大,30%以上的圍巖都由低級別變更為高級別,給施工進(jìn)度、安全質(zhì)量保證帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
自去年隧道貫通以來,中鐵一局四公司蒙河項(xiàng)目部為確保鋪架班組順利通過項(xiàng)目18公里長的管段,就期白邑隧道的整體道床、水溝電纜溝等剩余工程先后制定了一系列工期保障措施,并強(qiáng)化安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控措施,穩(wěn)步有序推進(jìn)工程進(jìn)度,通過項(xiàng)目參建員工的不懈努力,確保了鋪架的節(jié)點(diǎn)工期。
目前,中鐵一局四公司蒙河項(xiàng)目部主體工程已基本結(jié)束,項(xiàng)目部將力爭年內(nèi)完成所有剩余工程,做好驗(yàn)工計(jì)價(jià)和二次經(jīng)營工作,為公司爭取最大的效益、交一份滿意的答卷。
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