中鐵十一局二公司六六項(xiàng)目部那控大橋T梁安全順利架設(shè)完成

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2014年5月29日下午18:01，隨著大型架橋機(jī)轟隆隆的摩擦聲，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工工人們的歡笑聲，六六項(xiàng)目部那控大橋迎來(lái)了最后一片T梁架設(shè)。

那控大橋?yàn)榭缭缴介g溝谷而設(shè)，地形起伏較大，自然坡度15~20°，高程一般在1300~1335m間，相對(duì)高差70m。橋址區(qū)地理位置較偏僻，交通條件極差。橋梁設(shè)計(jì)，左幅橋中心樁號(hào)K84+850,全長(zhǎng)333.08m，右幅橋中心樁號(hào)K84+810，全長(zhǎng)412.58m，上部結(jié)構(gòu)左線(xiàn)橋采用8×40m，右線(xiàn)橋采用10×40m，預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱墩、實(shí)行薄壁墩，橋臺(tái)采用U型臺(tái)；墩臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。最長(zhǎng)樁18米，3#-7#墩樁長(zhǎng)都為18米，最高墩為左線(xiàn)5#墩，高56.6米，為實(shí)心薄壁墩。

為確保那控大橋快速順利實(shí)現(xiàn)T梁架設(shè)，六六項(xiàng)目部采取了諸多保障措施：一是積極組織施工人員、機(jī)械設(shè)備迅速到位；二召開(kāi)那控大橋T梁架設(shè)專(zhuān)題會(huì)議，下達(dá)施工任務(wù)指標(biāo)和獎(jiǎng)懲規(guī)定；三是明確項(xiàng)目部職責(zé)，給施工隊(duì)伍提供良好服務(wù)保障，例如，技術(shù)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，技術(shù)交底及時(shí)、準(zhǔn)確，物資材料供應(yīng)充足，安全質(zhì)量管理可控等。四是做好標(biāo)高測(cè)量放線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)；五是T梁架設(shè)全程安全管控，全面覆蓋、不留死角。同時(shí)，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理帶領(lǐng)部室各人員對(duì)T梁架設(shè)全程做到了全面細(xì)致的盯控，將現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)快速地處理完成。

那控大橋T梁安全順利的架設(shè)完成給六六項(xiàng)目部帶來(lái)了極大的喜悅，它標(biāo)志著六六高速公路建設(shè)進(jìn)度更快了一步。