中鐵五局普棚水庫雙線大橋施工進(jìn)展順利

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中鐵五局五公司承建的廣大鐵路普棚水庫雙線大橋，自去年6月份開工建設(shè)以來，克服了深水水庫作業(yè)、毗鄰既有線等不利因素。截止6月9日，已安全優(yōu)質(zhì)的完成主體工程的58%，施工進(jìn)展順利。

普棚水庫雙線大橋橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕中山地貌，相對(duì)高差較大。橋位處地震峰值加速度為0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s，相應(yīng)地震基本烈度為VII度。橋梁全長(zhǎng)443.6m，線路穿普棚水庫中上游，距既有線最小距離為25m。全橋孔跨布置為：3×32+（40+80+44）混凝土連續(xù)梁+5×32m簡(jiǎn)支梁。

自進(jìn)場(chǎng)以來，為確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)按時(shí)實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部以強(qiáng)化安全質(zhì)量為抓手，科學(xué)合理組織流水施工。一是落實(shí)技術(shù)交底制度，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)安全管理；二是不斷優(yōu)化施工施組，項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行方案評(píng)審，確定最佳方案；三是合理調(diào)配資源，保障物資供應(yīng)，加強(qiáng)隊(duì)伍配備，嚴(yán)格篩選勞務(wù)隊(duì)伍，確保“來之能用，用之能行”；四是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)工程進(jìn)展，多次組織專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，為施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力支持。

目前，普棚水庫雙線大橋成橋171.36米，其中5#墩（46m）已順利封頂，4#墩（46m）完成41m，6#墩（50m）完成47m，7#墩（40m）完成14m，現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)正如火如荼開展。