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中國(guó)一冶集團(tuán)宜昌三峽升船機(jī)復(fù)建工程開(kāi)工
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6月8日,由中國(guó)一冶集團(tuán)機(jī)械化公司參與建設(shè)的宜昌三峽升船機(jī)復(fù)建工程開(kāi)工。
三峽升船機(jī)由引航道、上閘首、船廂室、下閘首和下游引航道組成,最大過(guò)船噸位為3000噸級(jí)貨輪,年單向通過(guò)能力為350萬(wàn)噸,最大垂直升降高度為113米,具有工程規(guī)模大,升降高度高,提升重量重的特點(diǎn),是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的通航建筑物。此次升船機(jī)復(fù)建工程,主要建設(shè)2×800千牛型雙向門(mén)機(jī),是在原升船機(jī)基礎(chǔ)上新建的設(shè)備,負(fù)責(zé)三峽大壩檢修閘門(mén)、船閘防洪門(mén)及廊道檢修閘門(mén)的啟閉、吊運(yùn)、清污工作。中國(guó)一冶集團(tuán)機(jī)械化公司承擔(dān)了升船機(jī)下閘首設(shè)備的吊裝任務(wù),總重1000噸,其中最重單個(gè)構(gòu)件為240噸。
本文標(biāo)題:中國(guó)一冶集團(tuán)宜昌三峽升船機(jī)復(fù)建工程開(kāi)工 Tags:
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