中鐵二十三局三公司大廣高速公路項(xiàng)目首座橋梁鋪架順利完成

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6月25日，中鐵二十三局三公司大廣高速公路項(xiàng)目地派互通主線大橋最后一片梁，在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工人的精確操作下穩(wěn)穩(wěn)地落在橋臺(tái)墩位上，標(biāo)志著中鐵二十三局三公司大廣高速公路項(xiàng)目首座橋梁順利完成鋪架。

地派互通主線大橋是中鐵二十三局三公司大廣高速公路項(xiàng)目八座橋梁之一，設(shè)計(jì)為左右幅整體式橋梁，斜交于主干線，左、右幅橋?yàn)殡p向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?6.75m，右幅橋頭接B匝道，橋?qū)捵兓仍?0.75～23.5m之間。該橋主要受地形及地派互通A匝道控制，左右幅橋?qū)撞荚O(shè)，橋梁起訖里程為K108+850～K108+971，橋長(zhǎng)121m，全橋由五孔共56片箱梁組成。

進(jìn)入5月以來(lái)，受南方長(zhǎng)時(shí)間暴雨影響，中鐵二十三局三公司大廣高速公路項(xiàng)目施工推進(jìn)遇到前所未有的困難。為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目部對(duì)架橋方案多次優(yōu)化，對(duì)工程進(jìn)度、施工任務(wù)、人員分工進(jìn)行細(xì)化分解，專(zhuān)人專(zhuān)責(zé)，統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)組織。在具體施工中采取搭建防雨棚、晴時(shí)搶工、硬化場(chǎng)地等有效措施，克服惡劣天氣不利因素，確保了梁板的制、運(yùn)、架各環(huán)節(jié)施工的安全與質(zhì)量。

地派互通主線大橋鋪架的順利完成，對(duì)大廣高速公路項(xiàng)目橋梁施工起到了積極的推動(dòng)作用，為確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也為大廣高速公路項(xiàng)目其余數(shù)橋梁的架梁工作順利完成建立了良好的開(kāi)端。