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中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋中跨全部勝利合攏

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近日,隨著鋼箱梁精確定位臨時(shí)焊接結(jié)束,中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋完成右幅800噸鋼箱梁吊裝。一月前,一公司小欖水道項(xiàng)目已完成對大橋左幅鋼箱梁的吊裝,至此標(biāo)志著中山小欖水道特大橋中跨已全部勝利合攏。

中山小欖水道特大橋小欖水道特大橋主線橋左線起于K6+700.2,終于K7+715.4,總長1015.2m;右線起于K6+700.2、終于K7+682.7,總長982.5m,橋型已變更為98+220+98跨鋼砼結(jié)構(gòu)的連續(xù)剛構(gòu)橋,兩側(cè)為引橋部分,引橋跨越小欖岸大堤處采用一孔50m預(yù)制T梁外,其余各跨均采用20~34m跨徑的預(yù)制T梁,并采用先簡支后橋面連續(xù)體系,其中鋼箱梁制作吊裝為本標(biāo)段重難點(diǎn)工程。

為順利完成合攏,一公司小欖水道項(xiàng)目連續(xù)克服夏季、雨季及臺風(fēng)對施工的影響,對鋼箱梁吊裝等具有重大危險(xiǎn)安全因素的項(xiàng)目對每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和崗前安全教育培訓(xùn),截至目前,工程僅剩余引橋預(yù)制T梁架設(shè),預(yù)計(jì)今年年底有望完成。

本文標(biāo)題:中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋中跨全部勝利合攏 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 09:52    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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