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中鐵電氣化局柳南電氣化改造工程首處頂進涵頂進成功
8月15日18時25分,隨著最后一米箱形涵的順利頂進,經過5個晝夜的艱苦鏖戰(zhàn),由中鐵電氣化局承建的柳南電氣化改造工程首處頂進涵頂進成功,為后續(xù)各項工作的順利開展打下了堅實的基礎。
該涵洞為4*3m鋼筋混凝土箱形涵,位于柳南電氣化改造工程589km+005m處,全長16.87m,頂程24米,重達244噸,下穿既有湘桂鐵路上下行線。對既有鐵路線進行加固采用6根鋼筋混凝土孔樁和2組D16型便梁,頂進運用200噸液壓千斤頂2臺。頂進工作坑設在線路左側,由左向右進行頂進施工。
自進場施工以來,全體參建員工發(fā)揚苦干、巧干、拼命干的精神,多方努力克服了征地難、施工地質復雜、營業(yè)線施工安全風險極高、地下水位高、地埋管線多等重重困難,精心組織,合理安排,不斷優(yōu)化細化施工組織,穩(wěn)扎穩(wěn)打組織施工。為確保施工的絕對安全,保證線路的正常運行,項目部實行領導干部掛牌盯崗作業(yè)制度,派專職安全員全天候24小時現(xiàn)場查找安全風險源并及時處置,強化施工作業(yè)人員崗前、崗中安全技能培訓,臨近車站及施工現(xiàn)場設專人防護,隨時了解掌握并通報列車運行情況,確保了頂進涵施工安全優(yōu)質高效完成。
本文標題:中鐵電氣化局柳南電氣化改造工程首處頂進涵頂進成功 Tags:- 1[博士]西部地區(qū)粒料基層瀝青路面使用性能與結構研究
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