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四公司海南西環(huán)鐵路富力互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合攏
8月15日23:45分,由四公司承建的新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)富力互通雙線特大橋(40+64+40)m跨連續(xù)梁(107#~108#墩)順利合攏。
富力互通雙線特大橋是四公司承建工程標(biāo)段范圍內(nèi)31座大橋(含15座特大橋)之一。該特大橋位于福山鎮(zhèn)內(nèi),全長4466米,共計135跨,其中采用一聯(lián)三孔(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。該連續(xù)梁跨越富力紅樹灣、西環(huán)高速公路兩處匝道,該處臨近居住區(qū)及高速公路,人車流量大,安全隱患突出,施工難度極大。
自開工以來,項目經(jīng)理帶領(lǐng)全體參建員工,團結(jié)一心,克服了諸多征遷難題、采取合理有效手段克服了高溫對混凝土澆筑施工的影響,同時也經(jīng)受住了海南41年來最強臺風(fēng)的考驗,積極響應(yīng)局指揮部號召,開展“大干80天”勞動競賽,掀起一輪又一輪大干高潮,并在勞動競賽中取得了全線第一名的好成績。項目部組織各部室負(fù)責(zé)人深入工地、靠前指揮、超前謀劃、及時協(xié)調(diào)。制定強有力的保障措施,配足各項物資設(shè)備、實行倒排工期、制定節(jié)點目標(biāo)、采取獎勵激勵機制;嚴(yán)格執(zhí)行7天澆筑一節(jié)段、確保連續(xù)梁施工兩班倒、24小時不停歇。在確保安全質(zhì)量的前提下僅用一個月時間就保證了連續(xù)梁的順利合攏、兌現(xiàn)了節(jié)點目標(biāo),為后續(xù)順利架梁和鋪軌奠定了堅實的基礎(chǔ),也為施工生產(chǎn)開創(chuàng)了有利新局面,為實現(xiàn)新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)2015年12月全線竣工贏得了寶貴時間。
本文標(biāo)題:四公司海南西環(huán)鐵路富力互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合攏 Tags:- 1主樓負(fù)一層與地下車庫的建筑面積劃分界限
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