青島地鐵3號線昨起鋪軌

10日上午,青島地鐵3號線鋪下第一條鋼軌,青島地鐵軌道施工正式開始。

青島地鐵3號線全長約24.909米,全部為地下線,設(shè)車站22座,平均站間距離1159.81米,設(shè)置換乘車站6座。軌道鋪設(shè)長度共計54.795千米(含輔助線)。

與挖地鐵時先挖車站然后各站之間再互相貫通不同,地鐵3號線的軌道鋪設(shè)通過鋪軌基地來完成,全線設(shè)置了匯泉廣場站、海爾路站、出入線段3處鋪軌基地。軌道組裝、軌道轉(zhuǎn)運進地鐵隧道等都在鋪軌基地里完成。

青島地鐵3號線軌道采用“軌排架軌法”施工,這種施工方法先將兩根鋼軌和40根軌枕在地面上拼裝成25米長的一組“軌排”,再吊運軌排到地下隧道,然后完成架軌、調(diào)軌、鋼筋綁扎和澆筑。據(jù)介紹,“軌排架軌法”多為機械施工,這樣可以加快鋪軌進度,提高鋼軌底坡及軌距的精度,降低鋼軌不均勻?qū)е碌哪p增加。

據(jù)了解,青島地鐵使用的鋼軌是高鐵用的鋼軌。青島地鐵選擇鋼軌時曾比對過國內(nèi)多家鋼廠的產(chǎn)品,最終選用了四川攀枝花鋼鐵廠生產(chǎn)的60kg/mU75V鋼軌。這種鋼軌耐磨性能好,可以降低振動、噪聲,減少雜亂電流,延長軌道使用壽命。

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發(fā)布：2007-07-15 10:02 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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