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廣西:桂來高速公路完成路面瀝青上面層試驗段鋪筑
4月18日,桂平至來賓高速公路路面項目部在K214+185-K214+610左幅路段成功鋪筑了瀝青上面層試驗段,標志著桂平至來賓高速公路路面工程建設已進入全面攻堅階段。
路面項目部高度重視試驗段的鋪筑工作,在鋪筑前成立了試驗段領導小組,明確分工和職責,同時召開了動員大會進行技術和安全交底,確保試驗段的順利鋪筑。在鋪筑過程中,路面項目部對瀝青混合料配合比級配及材料運輸、瀝青料的鋪筑溫度以及施工高程、松鋪系數(shù)和碾壓工藝等都進行了嚴格的過程控制,現(xiàn)場提供的鉆芯取樣等檢測數(shù)據(jù)表明,各項技術指標合格,性能穩(wěn)定,符合規(guī)范及設計要求。
此次瀝青上面層試驗段的順利鋪筑,為瀝青上面層大面積施工提供了各項技術參數(shù)和質(zhì)量參數(shù),規(guī)范了施工工藝流程,為上面層的大面積施工奠定了堅實的基礎。
據(jù)悉,桂平至來賓高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“橫4”與“縱3”的重要組成部分,項目同時列入2005年12月交通部《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎設施規(guī)劃綱要》區(qū)域高速公路網(wǎng)布局中“射9”支線云?。嘀荩瓉碣e-平果段的一部分,是區(qū)內(nèi)東西走向和南北走向的一條重要交通主干線,也是連接珠三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與西南內(nèi)陸地區(qū)重要通道組成部分之一。項目路線全長約87公里,全線采用高速公路標準設計,設計速度100公里/小時,全線共設置6處互通式立交(其中2處為預留)、2個服務區(qū)、3處匝道收費站,項目總概算為45.53億元。
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