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焦作：首座懸臂掛籃施工公路橋梁成功合龍

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5月18日3時(shí)18分，省道308焦作至沁陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程沁河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著最后一盤(pán)混凝土的進(jìn)料聲、振搗聲，沁河大橋在河心成功“牽手”。

據(jù)悉，沁河大橋于2012年11月開(kāi)工建設(shè)，是河南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中濮陽(yáng)至濟(jì)源一級(jí)公路重要組成部分，是市重點(diǎn)工程，總造價(jià)3000余萬(wàn)元。該橋施工設(shè)計(jì)采用新老大橋高差2米并行方式，將老橋改建為上行線，下行線進(jìn)行橋梁新建。新大橋建成后，車(chē)輛由北向南走老橋、由南向北走新橋的交通模式，將大大改善老沁河大橋的車(chē)輛通行狀況。因黃沁河防汛需要，該橋施工設(shè)計(jì)采用懸臂掛籃施工技術(shù)，由下部工程38根樁基、8個(gè)墩身和上部工程149塊箱梁塊件組成。該大橋合龍，意味著懸臂掛籃施工技術(shù)在焦作公路系統(tǒng)應(yīng)用成功。

本文標(biāo)題：焦作：首座懸臂掛籃施工公路橋梁成功合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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