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焦作：首座懸臂掛籃施工公路橋梁成功合龍

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5月18日3時18分，省道308焦作至沁陽段一級公路改建工程沁河大橋施工現場，伴隨著最后一盤混凝土的進料聲、振搗聲，沁河大橋在河心成功“牽手”。

據悉，沁河大橋于2012年11月開工建設，是河南省干線公路網規(guī)劃中濮陽至濟源一級公路重要組成部分，是市重點工程，總造價3000余萬元。該橋施工設計采用新老大橋高差2米并行方式，將老橋改建為上行線，下行線進行橋梁新建。新大橋建成后，車輛由北向南走老橋、由南向北走新橋的交通模式，將大大改善老沁河大橋的車輛通行狀況。因黃沁河防汛需要，該橋施工設計采用懸臂掛籃施工技術，由下部工程38根樁基、8個墩身和上部工程149塊箱梁塊件組成。該大橋合龍，意味著懸臂掛籃施工技術在焦作公路系統(tǒng)應用成功。

本文標題：焦作：首座懸臂掛籃施工公路橋梁成功合龍 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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