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寶雞至蘭州客運專線建設有序推進 長402.635公里

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寶雞至蘭州客運專線東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西客站，線路全長402.635公里，其中甘肅省境內(nèi)367公里。

寶雞至蘭州客運專線，全國鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運主通道，主要承擔西北地區(qū)對外直通客流，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流，是一條高標準、高密度、大能力的客運專線。該項目建成后，將使這一地區(qū)既有鐵路與客運專線共同構(gòu)成大能力交通走廊，最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸。屆時，乘火車從蘭州前往至北京的旅行時間，將由現(xiàn)在的17個多小時縮短至8個小時，大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的旅行時間和城市間的時空距離，對提高陸橋通道運輸能力和運輸質(zhì)量，實現(xiàn)東、中、西部區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開發(fā)的順利實施，加強城鄉(xiāng)一體化，促進沿線旅游業(yè)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。

古城嶺隧道是寶蘭客專進入蘭州城區(qū)的關(guān)鍵工程，也是蘭州境內(nèi)最長的鐵路隧道，全長10364.6米。古城嶺隧道地處隴西黃土高原西北部，為隴西系內(nèi)旋褶帶，位于黃土高原梁峁、溝壑縱橫區(qū)，施工風險大，技術(shù)要求高。自去年10月正式開工以來，建設者們克服了隧道用水困難、上下山施工等多方面的困難，堅持科技創(chuàng)新，強化日常維護，全力保障古城嶺隧道快速掘進。圖為工程建設者們在古城嶺隧道內(nèi)進行施工作業(yè)。

本文標題：寶雞至蘭州客運專線建設有序推進 長402.635公里 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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