大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)原平至太原段全面進(jìn)入鋪軌階段

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500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

5月31日上午，在忻州市原平梅家莊大（同）西（安）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，二十五局集團(tuán)一公司施工的大西客專(zhuān)原平西站至太原長(zhǎng)軌鋪設(shè)正式開(kāi)始，標(biāo)志著該段新建鐵路全面進(jìn)入了鋪軌階段。

大西客專(zhuān)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，是山西省南北向客貨交流的主通道，北起山西大同，經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣（區(qū)）至陜西西安，全長(zhǎng)859公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成后大同至西安列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16個(gè)多小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)。中鐵二十五局集團(tuán)大西客專(zhuān)項(xiàng)目部主要承擔(dān)了大西客專(zhuān)原平西至太原段的鋪軌任務(wù)，其中正線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路鋪軌186.03公里，站線(xiàn)鋪軌8.32公里，包括原平西站、忻州西站、陽(yáng)曲西站線(xiàn)站線(xiàn)鋪軌、鋪設(shè)新岔（有砟9#岔）以及原平西鋪軌基地。

為做好鋪軌前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目部自去年9月開(kāi)始，歷時(shí)2個(gè)月建成了占地130畝、存軌能力為125公里的原平西存軌基地。并于今年3月開(kāi)始兩個(gè)月內(nèi)完成112.5公里存軌任務(wù)，確保了正線(xiàn)鋪設(shè)長(zhǎng)軌需求。與此同時(shí)，其他主材、大型設(shè)備等同步就位，并調(diào)配了一批曾經(jīng)參加過(guò)鄭西客專(zhuān)、南廣高鐵、湘桂高鐵建設(shè)的精干人員，組建了一支260多人的專(zhuān)業(yè)鋪軌隊(duì)伍負(fù)責(zé)長(zhǎng)軌鋪設(shè)、焊接及應(yīng)力放散鎖定施工。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)工藝施工環(huán)境特殊，質(zhì)量、精度要求高，在長(zhǎng)軌落槽后還需進(jìn)行單元軌節(jié)焊接、應(yīng)力放散及無(wú)縫線(xiàn)路鎖定等一系列工作，在各道工序完成后經(jīng)軌道精調(diào)、驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試后方可開(kāi)通運(yùn)行。

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)按工期要求投入了相應(yīng)的設(shè)備，如果不受天氣等不可抗力因素影響，預(yù)計(jì)9月便可完成長(zhǎng)軌鋪設(shè)，進(jìn)入精調(diào)階段后交付聯(lián)調(diào)聯(lián)試。