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張?zhí)畦F路7標段制梁復工
6月3日,備受關注的張?zhí)畦F路7標段制梁復工。這是中鐵十四局集團五公司張?zhí)畦F路項目部自去年11月因線下征遷等原因,致使生產的橋梁嚴重積壓被迫停工、橋梁架設無法開工。為把停工帶來的損失降至最低,項目部通過對制梁提前復工時間反復論證,做到了制梁復工前后銜接恰到好處。
項目部根據本標段起點里程線下工程目前復工的進展情況,結合自身起點里程計劃架梁開工時間安排,敲定了制梁復工的時間和制架梁施工前后照應。一是在目前標段內起點里程仍然不具備架梁的基礎上,增加了4排存梁區(qū)、存梁114片,創(chuàng)造條件提前制梁復工。二是考慮制梁復工所增設的存梁臺位在滿足計劃內生產的基礎上,起點里程又能按照計劃投入架梁,從而保證原生產的橋梁源源不斷地投入架設,確保制梁復工生產的連續(xù)性,不再被迫停工。
本文標題:張?zhí)畦F路7標段制梁復工 Tags:- 1論新形勢下公路施工項目管理
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