工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉

云桂鐵路廣西段最長特大橋架梁圓滿完成

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

7月31日，云桂鐵路廣西段左江特大橋最后一孔箱梁支座灌漿完成，標志著云桂鐵路鐵路全線第一座大跨度特大橋架梁圓滿完成，為2015年底實現(xiàn)南寧至百色段通車目標奠定了基礎。

云桂鐵路自新昆明南站引出后，經云南省玉溪市、紅河州、文山州，廣西區(qū)百色市、南寧市，接入既有南寧站，正線全長710km，其中云南境內435km，廣西境內275km。位于南寧市楊美古鎮(zhèn)附近的左江雙線特大橋不僅是云桂鐵路廣西段最長的一座特大橋，也是云桂鐵路全線重點控制工程之一。大橋全長8423米，共有252個墩臺，跨左江主跨采用88+168+88米懸臂澆筑連續(xù)剛構，是目前廣西境內鐵路混凝土剛構橋梁跨度最大的橋梁，被譽為“同類型橋梁廣西第一跨”。

負責左江雙線特大橋建設施工的中鐵十局相關負責人介紹，由于左江水深、水流湍急且要保證通航安全，施工人員在江內搭設了鋼棧橋作為施工平臺，并使用了在國內較為先進的JQDS900架橋機進行架梁作業(yè)，成功解決了云桂鐵路廣西段復雜地形架梁的一些難題。

據(jù)了解，大橋架梁作業(yè)完成后，將進行橋上的擋砟墻、防護欄桿及橋面防水層施工，接下來就可以上砟石、鋪鋼軌。預計到九月底，云桂鐵路南百段路基主體工程將基本完成。

本文標題：云桂鐵路廣西段最長特大橋架梁圓滿完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:03    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普工程管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件