中鐵二十局錦赤鐵路第六座淺埋隧道安全貫通

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9月13日下午13時(shí)10分，隨著挖掘機(jī)把約2米厚的一大塊土體挖穿，由中鐵二十局承建的錦（州）赤（峰）鐵路金沙鍋2號(hào)隧道貫通，這也是該項(xiàng)目安全貫通的第六座淺埋隧道。

該公司承建的錦赤鐵路全長(zhǎng)約43公里，線路覆蓋遼寧省葫蘆島市、錦州市、朝陽(yáng)市三個(gè)地區(qū)，按照對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)，沿線土壤最大季節(jié)凍土深度為1.35m。金沙鍋2號(hào)隧道位于低山區(qū)，起形起伏較大，進(jìn)出口地形較陡。隧道全長(zhǎng)490m，為單線隧道，隧道最小埋深2米，出口段整個(gè)土層位于山體滑坡面上。該項(xiàng)目一是在施工組織上，堅(jiān)持淺埋段以控制變形為重點(diǎn)，遵循“預(yù)支護(hù)、短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則，出口段地質(zhì)層為第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)粘土，采用機(jī)械開(kāi)挖，加強(qiáng)洞內(nèi)及地表監(jiān)控量測(cè)，優(yōu)先安排仰拱和二襯施工，嚴(yán)格控制安全距離。二是嚴(yán)格安全質(zhì)量管理，規(guī)范施工，對(duì)全員進(jìn)行安全教育，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)每天現(xiàn)場(chǎng)巡查、架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)。三是適逢雨季施工，加大了安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目邀請(qǐng)建設(shè)單位每三天、監(jiān)理單位每二天現(xiàn)場(chǎng)辦公一次，堅(jiān)持巖變我變，及時(shí)對(duì)出口施工方案召開(kāi)專家論證會(huì)，采取超前小導(dǎo)管注漿、地表注漿、洞口管棚、調(diào)整工字鋼間距進(jìn)行加固，既增加了項(xiàng)目投資，又把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保了隧道的安全貫通。

金沙鍋2號(hào)隧道的安全貫通，既增加了項(xiàng)目新工作面，又為明年鋪軌進(jìn)入該段奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。