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張?zhí)畦F路猴頂山隧道順利貫通

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猴頂山隧道提前貫通

10月7日，由十一局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的張?zhí)畦F路3標(biāo)猴頂山隧道提前23天順利貫通。

張（家口）唐（山）鐵路為我國(guó)第三條能源大通道鄂爾多斯—唐山曹妃甸港的一期工程，線路全長(zhǎng)662公里，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。

猴頂山隧道全長(zhǎng)5790延米，隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，Ⅴ級(jí)及Ⅴ級(jí)加強(qiáng)圍巖1645延米，Ⅳ級(jí)圍巖2140延米，圍巖變化頻繁，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖爆較嚴(yán)重，地下溶洞、暗河交替出現(xiàn)，涌水量大，進(jìn)出口均處在陡峭的巖壁上，再加上隧道地處河北張北壩上草原，一年有效施工期不到5個(gè)月，工期緊、任務(wù)重，是張?zhí)畦F路的重難點(diǎn)工程之一。

自2011年4月2日正式開工以來(lái)，擔(dān)負(fù)該隧道施工任務(wù)的的十一局集團(tuán)四公司張?zhí)祈?xiàng)目部，科學(xué)組織，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化和文明施工，先后克服了隧道進(jìn)洞難，進(jìn)、出口山體偏壓嚴(yán)重，施工場(chǎng)地不足等困難。項(xiàng)目部倒排工期，將節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化到年、月、到旬，甚至到每天，為確保施工進(jìn)度，項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)鐵兵精神，敢于挑戰(zhàn)河北張北壩上冬季零下40度左右極寒天氣，堅(jiān)持連續(xù)3年不冬休，奮戰(zhàn)在施工一線。3年多來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化和文明施工，攻堅(jiān)克難，多次獲得業(yè)主的嘉獎(jiǎng)。

本文標(biāo)題：張?zhí)畦F路猴頂山隧道順利貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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