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中鐵八局一公司成渝二分部拉開(kāi)龍泉山隧道無(wú)砟軌道施工序幕

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10月24日，中鐵八局一公司成渝二分部承建的成渝客專(zhuān)龍泉山隧道出口工區(qū)第1作業(yè)面無(wú)砟軌道完成第3個(gè)循環(huán)作業(yè)，第2作業(yè)面正在有序準(zhǔn)備中，無(wú)砟軌道施工逐步走向正?；?。

龍泉山隧道采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，全隧共設(shè)置3個(gè)作業(yè)面，其中成渝二分部負(fù)責(zé)承擔(dān)2個(gè)作業(yè)面施工任務(wù)，并優(yōu)先開(kāi)啟第1個(gè)作業(yè)面施工。

面對(duì)工期壓力巨大的難題，項(xiàng)目部做好沉降觀測(cè)與評(píng)估、CPIII測(cè)設(shè)及評(píng)估、施工方案設(shè)計(jì)等技術(shù)準(zhǔn)備，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富管理人員和測(cè)量人員充實(shí)隊(duì)伍，組織技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行施工培訓(xùn)確保無(wú)砟軌道施工滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需要，根據(jù)施工需要經(jīng)濟(jì)合理組織材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)砟軌道施工開(kāi)工驗(yàn)收一次性通過(guò)。

龍泉山隧道無(wú)砟軌道順利開(kāi)工為2015年6月30日全線試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵八局一公司成渝二分部拉開(kāi)龍泉山隧道無(wú)砟軌道施工序幕 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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