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麻昭高速公路牛家溝特大橋4號(hào)主墩順利封頂
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11月16日,中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)五公司麻(柳灣)昭(通)高速公路牛家溝特大橋4號(hào)主墩封頂。
牛家溝特大橋全長(zhǎng)556米,主墩上部結(jié)構(gòu)采用主跨180米連續(xù)剛構(gòu)橋,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙肢薄壁變截面矩形空心墩,其中3號(hào)、4號(hào)主墩位于陡峭的懸崖上,墩高分別為131米和136米,雙肢間采用上下兩道預(yù)應(yīng)力中系梁連接。本橋因高墩、大跨成為麻昭高速公路全線“八橋八隧”重點(diǎn)控制性工程之一,大橋建成后,橋面距谷底高差達(dá)217米,為目前云南省高速公路第一高橋。
為了保證順利封頂,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)技術(shù)人員反復(fù)研究討論,不斷優(yōu)化施工節(jié)點(diǎn)及施工方案,把施工計(jì)劃細(xì)化到每一個(gè)小時(shí),明確責(zé)任并制定獎(jiǎng)罰措施,每天考核現(xiàn)場(chǎng)施工情況,施行24小時(shí)輪班作業(yè)制度,節(jié)點(diǎn)目標(biāo)鐵打不動(dòng)搖。
牛家溝特大橋4號(hào)主墩的順利封頂,為下一步連續(xù)箱梁懸臂施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本文標(biāo)題:麻昭高速公路牛家溝特大橋4號(hào)主墩順利封頂 Tags:- 1一級(jí)建造師工程法規(guī)復(fù)習(xí)資料考點(diǎn)解析——招標(biāo)文件的內(nèi)容
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