2015年一級建造師公路學(xué)習(xí)資料：隧道工程質(zhì)量檢驗

　　隧道工程質(zhì)量檢驗

　　一、錨噴支護的質(zhì)量要求

　　1．噴射混凝土抗壓強度檢查

　?。?）隧道（2車道隧道）每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時另取一組，每組至少取三個試塊進行抗壓試驗。

　?。?）滿足以下條件者為合格，否則為不合格。

　　·同批（指同一配合比）試塊的抗壓強度平均值，不低于設(shè)計強度或C20.

　　·任意一組試塊抗壓強度平均值，不得低于設(shè)計強度的80％。

　　·同批試塊為3～5組時，低于設(shè)計強度的試塊組數(shù)不得多于l組；試塊為6～16組時，不得多于2組；l7組以上，不得多于總組數(shù)的l5％。

　?。?）檢查不合格時，應(yīng)查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補強。

　　2．噴層與圍巖粘結(jié)情況的檢查可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時應(yīng)進行粘結(jié)力測試。

　　3．噴層厚度檢查可分噴射過程和支護完成后兩個階段進行。噴射時可插入長度比設(shè)計厚度長5cm的鋼絲，縱、橫向l～2m設(shè)一根，作施工控制用。支護完成后每l0延米至少檢查一個斷面，再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。每個斷面拱、墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60％以上不小于設(shè)計厚度，平均厚度不得小于設(shè)計厚度，最小厚度不小于設(shè)計厚度l／2.

　　4．當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時，應(yīng)予修補，鑿除噴層重噴或進行整治。

　　5．錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進行抗拔力試驗，圍巖條件或原材料變更時另作1組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計要求；每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的90％。

　　二、隧道總體的檢驗內(nèi)容

　　1．車行道：每20m（曲線）或50m（直線）檢查l次。

　　2．凈總寬：每20m（曲線）或50m（直線）檢查l次。

　　3．隧道凈高：每20m（曲線）或50m（直線）測1個斷面，每斷面測拱頂和兩拱腰3點。

　　4．隧道偏位：每20m（曲線）或50m（直線）檢查l處。

　　5．路線中心線與隧道中心線的銜接：分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞

　　1：3，比較其平面位置。

　　6．邊坡、仰坡：用坡度板檢查10處。

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