2015一級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn)（6）

　　2.17問(wèn)：彎沉可否只檢測(cè)路床頂面、路面上面層兩個(gè)部位？

　　答：《標(biāo)準(zhǔn)》在該項(xiàng)目的基本要求有要求的（如水泥混凝土面層）及檢查項(xiàng)目規(guī)定需檢測(cè)的，都必須進(jìn)行檢測(cè)。設(shè)計(jì)另有要求，或監(jiān)理工程師根據(jù)施工控制需要的，也應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于剛性、半剛性基層上的瀝青類(lèi)路面，可只檢測(cè)路床頂面、路面上層兩部位的彎沉值，就能滿足質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要。因?yàn)?，路床頂面的彎沉值，表明了路基的承載力強(qiáng)度，是衡量判定可否進(jìn)行路面施工的依據(jù)；剛性、半剛性基層的承載力強(qiáng)度是用施工時(shí)抽檢及成型后現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取芯試件的強(qiáng)度表示的，只要試件強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，就認(rèn)為承載力強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般的不要求進(jìn)行彎沉值的檢測(cè)；對(duì)于瀝青類(lèi)路面，因?yàn)樵O(shè)計(jì)彎沉值是對(duì)路面最上面的質(zhì)量控制指標(biāo)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的主要依據(jù)，所以當(dāng)面層分為幾層施工時(shí)，可只對(duì)上面層進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，上面層的彎沉值就反映了整個(gè)面層承載力的綜合強(qiáng)度。

　　2.18問(wèn)：路基超載預(yù)壓層如何進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定？

　　答：可采用兩種方法處理：一種是當(dāng)超載層需作為路基填筑層的一部分，即在路床范圍內(nèi)的部分，而該層又不卸掉重填時(shí)，超載層應(yīng)按路床要求進(jìn)行填筑施工控制，并應(yīng)按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的路基填筑要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定；另一種是當(dāng)超載層僅作為促進(jìn)路基沉降加載預(yù)壓控制的過(guò)程，超載預(yù)壓期完成后需進(jìn)行卸載重填時(shí)（不作為填筑層的一部分），可只進(jìn)行質(zhì)量控制性的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)不參加評(píng)定。

　　2.19問(wèn)：涵洞的混凝土（砂漿）強(qiáng)度是以每座還是以每公里進(jìn)行匯總？

　　答：涵洞的混凝土（砂漿）強(qiáng)度按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，應(yīng)按每座涵洞的各分項(xiàng)工程、強(qiáng)度等級(jí)的不同分別匯總、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。

　　2.20問(wèn)：乳化瀝青稀漿封層平均厚度應(yīng)如何檢驗(yàn)？

　　答：乳化瀝青稀漿封層已普遍應(yīng)用于高速公路瀝青路面的下封層，設(shè)計(jì)平均厚度一般為3～6mm，鋪筑在表面比較粗糙的水泥穩(wěn)定粒料基層上，由于設(shè)計(jì)厚度較小，基層表面粗糙，無(wú)法測(cè)量，一般的做法是，根據(jù)施工原始記錄中的每施工段乳化瀝青稀漿混合料使用量，經(jīng)計(jì)算確定施工平均厚度。計(jì)算式為：平均厚度（mm）=乳化瀝青稀漿混合料使用量（kg）÷乳化瀝青稀漿混合料密度（kg/m3）÷施工段面積（㎡）÷1000.

　　2.21問(wèn)：路基填筑的填土、填石、土石混填應(yīng)如何劃分？

　　答：一般的劃分原則為：在路基填筑的填料中，含有的石料強(qiáng)度大于15Mpa時(shí)，經(jīng)篩分試驗(yàn)，當(dāng)粒徑大于60mm的巨粒組粒料占總質(zhì)量的25～70%時(shí)為土石混填；當(dāng)大于70%時(shí)為填石；當(dāng)小于25%時(shí)為填土。

　　2.22問(wèn)：施工過(guò)程檢驗(yàn)（試驗(yàn)）資料應(yīng)如何歸類(lèi)？

　　答：施工過(guò)程檢驗(yàn)（試驗(yàn)）的有些項(xiàng)目，雖《標(biāo)準(zhǔn)》沒(méi)有列入實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢查項(xiàng)目，亦不作為質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的內(nèi)容，有些現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單中也沒(méi)有編制其檢查項(xiàng)目，但它是有關(guān)施工規(guī)范對(duì)施工過(guò)程規(guī)定的控制質(zhì)量的重要內(nèi)容和必作項(xiàng)目，是該施工路段質(zhì)量的證明資料，也是判定該工程項(xiàng)目是否合格的不可缺少的依據(jù)之一，故這些資料必須具有，缺任何一項(xiàng)該現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單都不能成立，因此該資料應(yīng)附于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單之后，一并報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，如：施工規(guī)范規(guī)定的瀝青面層施工過(guò)程的礦料級(jí)配、瀝青混合料出場(chǎng)溫度、瀝青用量試驗(yàn)等；路面基層的含灰量、集料級(jí)配試驗(yàn)等。

　　2.23問(wèn)：《標(biāo)準(zhǔn)》4.5土工合成材料處治層中各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的“下承層平整度拱度”，在施工設(shè)計(jì)圖未注明時(shí)，允許偏差應(yīng)如何執(zhí)行？

　　答：按照實(shí)際施工路段的相應(yīng)路基（土方路基或石方路基）實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的規(guī)定執(zhí)行。下承層是砂墊層時(shí)，砂墊層平整度設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，設(shè)計(jì)未注明時(shí)，應(yīng)按土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的規(guī)定執(zhí)行。

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