鐵路工程控制導(dǎo)線如何加密？

　　根據(jù)工程的實(shí)際情況，首先對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線進(jìn)行加密，為首級(jí)加密，目的滿足路基施工放樣及檢查的需要。其次，雖然控制導(dǎo)線滿足精度要求，但相鄰三個(gè)控制點(diǎn)之間的誤差依然存在，對(duì)中小橋及立交橋作為分項(xiàng)工程，布設(shè)依附于控制導(dǎo)線的次一級(jí)加密導(dǎo)線，其相對(duì)精度低于首級(jí)導(dǎo)線，進(jìn)行橋梁放樣和檢查，保證墩臺(tái)之間的相對(duì)關(guān)系。對(duì)于跨線橋，作為分項(xiàng)工程，單獨(dú)布設(shè)依附于主控制導(dǎo)線的支導(dǎo)線，進(jìn)行施工放樣。對(duì)于大型橋梁和互通立交橋見《橋梁工程測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書》。最后，以橋梁兩端橋臺(tái)中心建立微型導(dǎo)線，進(jìn)行碎部放樣。實(shí)行“三級(jí)控制”的加密方法，保證橋梁工程的相對(duì)精度。控制導(dǎo)線加密后，及時(shí)完善測(cè)量資料通知監(jiān)理公司復(fù)測(cè)，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理認(rèn)可無(wú)誤后，才能使用。加密資料包括：報(bào)驗(yàn)單；加密導(dǎo)線的依據(jù)及精度評(píng)定；施測(cè)值、平差值、采用值等，標(biāo)識(shí)采用當(dāng)?shù)亟煌ㄙ|(zhì)檢站提供的標(biāo)識(shí)。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆

發(fā)布：2007-05-12 13:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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