吉林某飛機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　一、工程概況與特點(diǎn)

　　機(jī)場(chǎng)位置

　　長(zhǎng)春市和吉林市同處東北松遼平原腹部，為吉林省的兩大中心城市。長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)位于長(zhǎng)春市東北、九臺(tái)市放牛溝鄉(xiāng)與龍家堡鄉(xiāng)的交匯處，分別距長(zhǎng)春、吉林兩市市中心31.2和76公里。機(jī)場(chǎng)參考點(diǎn)（近期2800m北跑道中心點(diǎn)）大地坐標(biāo)為東經(jīng)125041'1“、北緯43059'49.7”。跑道磁方位為590～2390，磁差為9.50西。

　　二、場(chǎng)道工程簡(jiǎn)介

　　1、道面工程

　　飛行區(qū)平面定位方法按40m×40m方格網(wǎng)坐標(biāo)進(jìn)行控制，平行跑道中心線方向用“H”表示，由南向北遞增，垂直跑道中心線方向用“V”表示，由西向東遞增。新建跑道中心點(diǎn)為V135+00/H100+00.

　　根據(jù)國(guó)家計(jì)委對(duì)長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)初步設(shè)計(jì)文件的批復(fù)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D，按滿足A300和B767飛機(jī)的使用要求設(shè)計(jì)。

　　近期飛行區(qū)工程建設(shè)一條跑道，長(zhǎng)2800m，寬45m，兩側(cè)道肩各寬7.5m；跑道兩端設(shè)60m×60m的防吹坪；平行滑行道與跑道等長(zhǎng)，寬23m，兩側(cè)各7.5m寬道肩，跑滑間距190m；跑滑間設(shè)兩條快速出口滑行道D．L，與跑道中心線夾角均為300，快滑入口距跑道西南端及東北端的距離分別為1700m及2100m，道面寬度28.5m，道肩寬度7.5m，可供D類及以下機(jī)型使用；站坪尺寸為460m×121m，可停放3架D類飛機(jī)，6架C類飛機(jī)。新建停機(jī)坪的尺寸為372m×121m，設(shè)7個(gè)C類飛機(jī)機(jī)位。道肩寬度為7.5m.

　　道面及道肩均采用水泥混凝土道面，防吹坪采用水泥混凝土面層。

　　跑道東北端600m與西南端400m范圍、平行滑行道以及所有D類飛機(jī)活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)滑行道道面采用38cm厚的水泥混凝土面層，跑道中部、跑滑間J聯(lián)絡(luò)道及停機(jī)坪道面層厚度為34cm；D．L快速出口滑行道及C聯(lián)絡(luò)滑行道的道面厚度為32cm.跑道道肩厚16cm，平滑、聯(lián)絡(luò)道及站坪道肩為12cm厚。

　　由于長(zhǎng)春冬季氣候寒冷，屬季節(jié)性冰凍區(qū)，在道面結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)方面均考慮了防凍及防除冰液侵蝕的措施。

　　2、土石方工程

　　場(chǎng)區(qū)總的地勢(shì)為西南高，東北低，跑道自東向西為升坡。

　　具體工程量按四個(gè)標(biāo)段劃分，本標(biāo)段挖方1005596m3，填方848123m3.

　　3、排水工程

　?。?）沿圍界及巡場(chǎng)路布置兩條梯形砌石明溝。

　　（2）在跑道與平行滑行道之間、平行滑行道與站坪之間設(shè)兩條鋼筋混凝土矩形蓋板溝。穿越滑行道和聯(lián)絡(luò)道處為蓋板暗溝，其余均為蓋板明溝。

　?。?）根據(jù)場(chǎng)區(qū)地勢(shì)特點(diǎn)，排水溝分段設(shè)置兩處出水口，均位于航站區(qū)一側(cè)。

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