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[課程設(shè)計(jì)]瀝青路面的結(jié)構(gòu)計(jì)算與路基設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)說(shuō)明書)

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  第一部分 設(shè)計(jì)資料  一、 設(shè)計(jì)題目   某高速公路的瀝青路面的結(jié)構(gòu)計(jì)算與路基設(shè)計(jì)  二、 設(shè)計(jì)資料  1、 設(shè)計(jì)任務(wù)書要求  河南某公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年為2007年,設(shè)計(jì)使用年限為15年,擬比選采用瀝青路面結(jié)構(gòu)或水泥混凝土路面,需進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?! ?、 氣象資料  該公路處于區(qū),屬于溫暖帶大陸性季風(fēng)氣候,氣候溫和,四季分明。年氣溫平均在14℃∽14.5℃,一月份氣溫最低,月平均氣溫為-0.2℃∽0.4℃,七月份氣溫27℃左右,歷史最高氣溫為40.5℃,歷史最低氣溫為-17℃,年平均降雨量為525.4毫米∽658.4毫米,雨水多集中在6∽9月份,約占全年降雨量的50%以上。平均初霜日在11月上旬,終霜日在次年3月中下旬,年均無(wú)霜日為220∽266天。地面最大凍土深度位20厘米,夏季多東南風(fēng),冬季多西北風(fēng),年平均風(fēng)速在3.0米/秒左右?! ?、 地質(zhì)資料與筑路材料   由于路線地處平原微丘Ⅱ5區(qū),調(diào)查及勘察中發(fā)現(xiàn),該地區(qū)屬于第四系,巖性為黃土狀粘土,主要分布于低山丘陵區(qū),坡前和山前沖擊、傾斜平原表層,具有大空隙,垂直裂縫發(fā)育,厚度變化大,承載能力低,該層具輕微濕陷性。應(yīng)注意發(fā)生不均勻沉陷的可能。其他未發(fā)現(xiàn)有影響工程穩(wěn)定的不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。當(dāng)?shù)匮鼐€碎石產(chǎn)量豐富,石料質(zhì)量良好??煽紤]用水泥穩(wěn)定石屑作基層,路段所處的土基強(qiáng)弱懸殊,其計(jì)算回彈模量E0有兩個(gè)代表值分別為30和60MPa。沿線有多個(gè)石灰廠,產(chǎn)量大質(zhì)量好。另外,附件發(fā)電廠粉煤灰儲(chǔ)量極為豐富,可用于本項(xiàng)目建設(shè),本項(xiàng)目所在地域較缺乏砂礫?! ?、 交通資料  根據(jù)工程可行性研究報(bào)告得知近期交通組成與交通量如表一所示,交通量年增長(zhǎng)率如表二所示,不同車型的交通量參數(shù)見(jiàn)規(guī)范。  

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發(fā)布:2007-11-30 15:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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