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廣州某公路門洞搭設(shè)計算
內(nèi)容簡介
1 建立計算模型 根據(jù)主線跨越的樵金路的寬度(7m),由于所用工字鋼(40b)每根長度為12m,為了充分發(fā)揮材料的特性,提高結(jié)構(gòu)的安全性,將結(jié)構(gòu)簡化為主跨為8.6m的外伸梁。如下圖所示。 2 作用在工字鋼上的荷載 ?、?現(xiàn)澆梁自重 a腹板位置:(2×0.24+0.8×0.12+1.6×0.22+0.6×0.25+0.4×1.19)×25=38.85KN/m b箱室位置:[0.24×(5-2)+0.22×(5-1.6)]×25=36.7 KN/m ?、?施工人員及方木模板 2 KN/m2 ?、蹆A倒砼時產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗砼時產(chǎn)生的荷載均按2KN/m2 ?、酃ぷ咒撟灾?0.72 KN/m 作用在每根工字鋼上的計算荷載為qa=[38.85+ (2×2+2×2+2×2) +0.72] ÷3=17.2 KN/m qb=[36.7+ (2×2+2×2+2×2) +0.72] ÷3=16.5 KN/m 注:按容許應(yīng)力設(shè)計時,可不考慮荷載橫向分布系數(shù)。
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