地鐵隧道暗挖施工變形預(yù)測(cè)控制技術(shù)研究

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　　隨著城市地下空間的大力開(kāi)發(fā)和利用，新的地下工程問(wèn)題不斷涌現(xiàn)。地鐵施工往往處于建筑物、道路和地下管線(xiàn)等設(shè)施的密集區(qū)，從而導(dǎo)致城市隧道建設(shè)中各種工程環(huán)境公害問(wèn)題日益突出。因而在城市隧道施工中，必須保證施工對(duì)于已有的設(shè)施所造成的影響危害在允許的范圍內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)、工程類(lèi)比和文獻(xiàn)調(diào)研，提出大斷面地鐵隧道多導(dǎo)洞施工變形預(yù)測(cè)控制原理，并通過(guò)有限差分程序FLAC3D進(jìn)行數(shù)值模擬分析，確定施工中關(guān)鍵施工步序，施工過(guò)程通過(guò)監(jiān)控量測(cè)反饋比對(duì)分析，及時(shí)采取相關(guān)措施使地層最終沉降控制在預(yù)定目標(biāo)內(nèi)。

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