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臺(tái)風(fēng)區(qū)大跨拱橋拱肋安裝過程的動(dòng)力特性分析

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　　 鋼管混凝土拱橋在成橋狀態(tài)下剛度比較大，但是在施工階段，尤其是采用纜索分段吊裝施工時(shí)，剛度較小，而且隨施工階段不斷變化。采用有限元方法，建立了三維模型，對(duì)處于臺(tái)風(fēng)區(qū)的東莞水道特大橋在主拱吊裝階段的動(dòng)力特性進(jìn)行了計(jì)算分析，為該橋的順利建成提供了科學(xué)數(shù)據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 16:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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