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武漢長江盾構(gòu)隧道管片上浮控制技術(shù)

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內(nèi)容簡介

　　武漢長江隧道是采用盾構(gòu)法在長江下修建的第一座大型公路隧道，根據(jù)工程地質(zhì)和水文條件，選用了對地質(zhì)適應(yīng)性較強(qiáng)的泥水平衡盾構(gòu)施工方法，在國內(nèi)首次采用環(huán)寬2m、每環(huán)等分9塊、設(shè)雙道彈性密封墊的通用楔形環(huán)管片襯砌。

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發(fā)布：2007-11-27 14:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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