客運專線大斷面黃土隧道施工監(jiān)控技術

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內容簡介

　　客運專線大斷面黃土隧道，一般采用雙側壁、CRD、CD和留核心土臺階法施工。而對于特殊的黃土圍巖、大斷面及多種工法的施工環(huán)境，常規(guī)監(jiān)測方法及現(xiàn)行規(guī)范的適用范圍受到限制，需通過研究提出大斷面黃土隧道施工監(jiān)測的項目、監(jiān)測手段和方法，提出相應的解決辦法。以鄭西客運專線大斷面黃土隧道施工監(jiān)測為背景，通過現(xiàn)場試驗及對10座大斷面黃土隧道測試資料的統(tǒng)計分析，將常規(guī)方法與非接觸方法進行對比，將規(guī)范極限值與實測資料進行對比后，針對多種工法施工環(huán)境提出了客運專線大斷面黃土隧道施工監(jiān)測項目、監(jiān)測手段和方法，以及控制基準值。

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