烏鞘嶺隧道F7斷層主帶物理力學(xué)參數(shù)的綜合測(cè)試

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　　烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道是目前我國(guó)已建成的最長(zhǎng)的鐵路隧道，長(zhǎng)20050m，為兩條單線隧道，線間距40m，地質(zhì)條件復(fù)雜，F(xiàn)7斷層是隧道通過的規(guī)模最大的一條斷層，破碎帶寬817m，主帶主要由斷層泥礫組成，并且是全新世活斷層，隧道施工中出現(xiàn)了較大的變形，通過室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試相結(jié)合的綜合測(cè)試的方法，確定斷層泥礫帶的物理力學(xué)參數(shù)，為隧道變形防治及安全評(píng)價(jià)提供了地質(zhì)依據(jù)。

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