材料管理軟件
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磁懸浮列車在隧道內(nèi)影響活塞風(fēng)速的因素
內(nèi)容簡介
從空氣動力學(xué)的基本方程出發(fā)，推導(dǎo)了按非恒定流計算活塞風(fēng)速的理論公式．通過理論計算和結(jié)果分析，對磁懸浮列車在進入隧道后，影響活塞風(fēng)速度的因素進行了較系統(tǒng)的研究．
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