巷道錨桿支護(hù)參數(shù)的數(shù)值模擬分析與確定

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　石嘴山一礦+600 m軌道巷處于復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境中，其合理的支護(hù)形式及參數(shù)的確定值得深入分析．為了給現(xiàn)場(chǎng)錨桿支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)，采用有限元軟件ANSYs對(duì)該軌道巷錨桿的支護(hù)參數(shù)進(jìn)行研究．在研究中摒棄了目前大多以應(yīng)力一應(yīng)變?yōu)榉治鰧?duì)象的做法，從模型的不同映射路徑入手，分析了巷道發(fā)生塑性破壞的區(qū)域，劃分了巷道周邊的安全系數(shù)等級(jí)．?dāng)?shù)值計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)信息表明，巷道底部和角部是破壞程度相對(duì)較大的區(qū)域，將數(shù)值模擬結(jié)果應(yīng)用于施工能夠取得良好的支護(hù)效果．

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