【博士】黃土地區(qū)路基邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究【2006】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：博士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　本文主要從干旱地區(qū)濕陷性黃土邊坡病害類型和產(chǎn)生機(jī)理；干旱地區(qū)濕陷性黃土路基邊坡防護(hù)形式的綜合評價(jià)分析；復(fù)合型植物防護(hù)結(jié)構(gòu)形式等三個(gè)方面進(jìn)行研究。研究過程直接針對當(dāng)前濕陷性黃土地區(qū)公路工程中出現(xiàn)的路基路面病害，依托甘肅省的蘭臨、蘭海、白蘭、峻柳、尹中等幾條高速公路建設(shè)，結(jié)合已建的多條濕陷性黃土地區(qū)公路實(shí)際情況，總結(jié)和借鑒濕陷性黃土地區(qū)和其他一些地區(qū)在該方面的最新研究成果和經(jīng)驗(yàn)。研究借助大量的室內(nèi)外試驗(yàn)，分析和探求了各種病害產(chǎn)生的原因和機(jī)理，并對各種病害提出了切實(shí)可行的防治措施，最終形成了一套關(guān)于濕陷性黃土地區(qū)公路路基路面病害防治的較為系統(tǒng)的理論與方法，為濕陷性黃土地區(qū)的公路黃土邊坡病害防治工作建立了理論依據(jù)。同時(shí)，研究中提出的病害處治措施，能直接為該類地區(qū)公路工程中采用或作為參考?！　⊥ㄟ^研究得到以下主要結(jié)論：(1)在濕陷性黃土地區(qū)，植被護(hù)坡作為一種柔性，開放式的防護(hù)措施很好地克服了剛性護(hù)坡措施的不足；(2)對黃土邊坡實(shí)施植物防護(hù)措施時(shí)，土工格室與植草相結(jié)合的復(fù)合式邊坡防護(hù)措施能有效保障草種和幼苗免受暴雨沖刷；(3)提出了土工格室+植物復(fù)合型護(hù)坡設(shè)計(jì)型式：土工格室植草護(hù)坡設(shè)計(jì)與生態(tài)擋墻設(shè)計(jì)，給出了格室一種植土體系的安全系數(shù)計(jì)算采用公式，及施工工序；(4)提出了生態(tài)擋墻設(shè)計(jì)類型：路肩式擋墻與路堤式擋墻，給出了相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算方法及旋工工序；(5)生態(tài)擋墻現(xiàn)場測試成果證明，若墻身不發(fā)生水平位移，則在擋墻設(shè)計(jì)中，將墻背側(cè)向土壓力簡化為理論計(jì)算中的梯形分布是合理的；(6)通過數(shù)值仿真對土工格室植草護(hù)坡受力性狀及土工格室生態(tài)擋墻的破壞機(jī)理進(jìn)行了系統(tǒng)分析。　　研究成果對于加快濕陷性黃土地區(qū)高等級(jí)公路的建設(shè)速度，提高工程的質(zhì)量，節(jié)約基本建設(shè)投資，促進(jìn)濕陷性黃土地區(qū)高等級(jí)公路的發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)意義?！　?

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